Назва моделі 420RR відбиває потужність мотоцикла – 420 кінських сил. При цьому його вага всього 226 кг. Максимальний момент, що крутить, досягає значних 678 Нм. Для досягнення таких високих показників байк оснащений двоступеневою автоматичною коробкою передач. Як паливо можна використовувати як дизель, так і авіаційний гас.

Для забезпечення стійкості на високих швидкостях мотоцикл отримав підвіску від відомої компанії Ohlins та потужну гальмівну систему. У конструкції 420RR активно застосовані легкі та міцні матеріали, такі як алюміній та карбон. Технологічність моделі підкреслює цифрова панель приладів і камера заднього виду.

MTT 420RR буде випущений обмеженим тиражем, а вартість одного екземпляра складає 275 000 доларів. Цей мотоцикл призначений не тільки для любителів швидкості, а й для шанувальників інноваційної техніки.

Раніше компанія MTT вже прославилася своєю моделлю Y2K, яка також оснащувалась турбінним двигуном. Однак новий 420RR значно перевершує свого попередника з технічних характеристик та можливостей.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Таке рішення називають «перестрахувальним», викликаним труднощами на стороні постачальника компонентів, а також необхідністю «відповідати вимогам регулюючих органів». Що мається на увазі під цими фразами, незрозуміло, але електричних мотоциклів LiveWire виробничий простій не торкнеться.

Імовірно, проблема полягає в специфічній деталі, а так як заборона поширюється тільки на бензинові байки, то вона може бути пов’язана з системою контролю шкідливих викидів.

Цікаво, що ринок відреагував на цю новину зниженням на 9% вартості акцій. На думку аналітиків, зупинка у виробництві негативно позначиться і на фінансових результатах компанії, особливо на тлі збільшення продажів мотоциклів у пандемію.

Зазначимо, в 2021 році Harley-Davidson продав на третину мотоциклів більше, ніж у 2020 році, проте нові труднощі можуть знизити доходи, і бренду доведеться відмовитись від частини планів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Про це він пише на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook.

Двоколісник простояв у гаражі майже 30 років. На одометрі транспортного засобу 1992 випуску числиться всього 68 кілометрів пробігу.

Жовтий мотоцикл «Восход-3М» з рідною гумою перебуває в дуже в хорошому стані, за винятком невеликих слідів корозії на хромованих деталях керма, вихлопу та ободах коліс. Невеликі пошкодження також є на ручках гальма та зчеплення, задньому ліхтарі. На облік двоколісник ніколи не ставили.

Нагадаємо, мотоцикли «Восход-3М» виробляли з 1983 по 1993 роки. Усього було випущено понад 1,5 млн екземплярів. Модель оснащена одноциліндровим двотактним двигуном повітряного охолодження з робочим об’ємом 175 куб. см. Потужність агрегату становить 14 кінських сил, що дозволяє мотоциклу розганятися до 105 км/год.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як стало відомо AMPERCAR.com, під брендом «Дніпро» планується налагодити виробництво мотоцикла з 48-сильним електродвигуном та акумулятором на 7,2 кВтг. Очікується, що електричний двоколісник зможе розганятись до 165 кілометрів на годину.

Подейкують, що перший електричний байк відродженого бренду «Дніпро» зійде з конвеєра у 2023 році. Цінник та дата початку продажів поки не повідомляється, адже новинка поки що існує тільки у вигляді концепт-кара.

Нагадаємо, Delfast Bikes відома у США як виробник електричних велосипедів. Одна з моделей кілька років тому потрапила до Книги рекордів Гіннеса. Так, електричний байк під назвою Prime проїхав без підзарядки акумулятора 367 км.

Нагадаємо, Дніпро — це серія важких дорожніх мотоциклів з боковим причепом виробництва Київського мотоциклетного заводу (КМЗ). У пострадянський час всі важкі мотоцикли КМЗ узагальнено називають «Дніпро» або «МТ». Кілька років тому на місці колись потужного заводу КМЗ залишились лише будівлі, все обладнання було остаточно вивезено.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Про це він повідомив на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook.

Мисливець за унікальними транспортними засобами пише, що черговою гаражною знахідкою став майже новий мотоцикл з коляскою МТ Дніпро-11 1989 року виготовлення з пробігом всього 811 кілометрів.

За словами блогера, перший власник цього байка – цирковий артист, друг легендарного Юрія Нікуліна. Він майже не їздив на Дніпрі.

Нагадаємо, Дніпро — це серія важких дорожніх мотоциклів з боковим причепом виробництва Київського мотоциклетного заводу (КМЗ). Всі мотоцикли КМЗ узагальнено називають «Дніпро» або «МТ». Усі моделі мотоциклів оснащувались двоциліндровими чотирьохтактними опозитними бензиновими двигунами робочим об’ємом 750 або 650 см3. У силового агрегата два карбюратори, запуск кікстартером. Трансмісія 4-швидкісна з ножним перемиканням, зчеплення дводискове, сухе. Модифікація Дніпро-11 мала двигун КМЗ-8. 15501 на 32 кінські сили.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com