Для створення HF355 Хазан використав двигун V8 від Ferrari F355, який видає 400 кінських сил. Мотор працює в парі з шестиступеневою коробкою передач і оснащений вихлопною системою SC Project. Кузов мотоцикла виготовлений на замовлення з вуглецевого волокна, що зберігає традиційні пропорції спортивних байків, але адаптований під великий двигун.

Вага мотоцикла становить приблизно 267 кг з усіма рідинами, що на 60 кг важче за типовий спортбайк з двигуном об’ємом до 1000 куб. см. Завдяки питомій потужності 1,5 к. с. на 1 кг маси HF355 перевершує за динамічними характеристиками BMW S1000 RR, хоча точні показники прискорення поки не розкриті.

Наразі мотоцикл проходить випробування, але серійне виробництво не планується. HF355 залишиться ексклюзивним проєктом в єдиному екземплярі, демонструючи інноваційний підхід до кастомного мотоциклобудування.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Згідно з новими правилами, пересування гучного мототранспорту заборонено в період з 22:00 до 08:00 ранку. Обмеження стосуються транспортних засобів, рівень шуму яких перевищує встановлені санітарні норми. Для мотоциклів з несправними або “гучними” глушниками діє цілодобова заборона на використання.

Представники місцевої влади пояснили необхідність таких заходів особливостями воєнного часу. Звук мотоциклів та скутерів з модифікованими вихлопними системами схожий на звук ворожих безпілотників типу “Шахед”, що може призвести до дезорієнтації населення під час повітряних тривог.

Нагляд за дотриманням нових правил покладено на Національну поліцію. Правоохоронці проводитимуть спеціальні рейди у вечірній та нічний час, а також реагуватимуть на звернення місцевих жителів.

Мешканці громади переважно схвально сприйняли ініціативу місцевої влади. Особливо активно підтримують заходи родини з дітьми, які скаржаться на надмірний шум від мототранспорту. Окремі жителі висловили сумніви щодо правової обґрунтованості таких обмежень.

Влада закликала власників мотоциклів дотримуватися встановлених правил та виявляти повагу до потреби громади у тиші, яка в умовах війни є питанням безпеки.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Попри сезонність — зимові місяці традиційно менш активні — щомісячна динаміка була позитивною, а попит стабільно зростав. Ринок залишається збалансованим між імпортом та внутрішніми перепродажами.

Структура продажів:

• Новий імпорт: 6 054 мотоцикли (45,6%)
• Внутрішні угоди (перепродажі): 6 184 одиниці (46,6%)
• Імпорт вживаних з-за кордону: 1 046 одиниць (7,9%)

Зростання в порівнянні з I кварталом 2024 року:

• Внутрішні перепродажі: +15,9%
• Імпорт нових: +14,1%
• Імпорт вживаних: +48,2%

На внутрішньому ринку домінують японські бренди, серед яких:

• Honda — 790 угод
• Yamaha — 625 угод
• Geon — 445 угод

Щодо вживаного імпорту, українці найчастіше завозять Honda, Yamaha, Kawasaki та Suzuki. Жодна інша марка не перетнула межу 10% ринку.

У сегменті нових мотоциклів беззаперечне лідерство тримають китайські виробники:

• Spark — 972 реєстрації
• Musstang — 676
• Lifan — 624

Ці бренди приваблюють доступною ціною та простотою обслуговування, що є вагомими аргументами на тлі обмеженої купівельної спроможності.

Очікується, що в літній сезон, який є піковим для продажів мототехніки, динаміка збережеться або навіть прискориться. Учасники ринку прогнозують зростання попиту як на легкі мотоцикли, так і на електроскутери, зважаючи на тенденцію до мобільності та економії пального.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Midual Type 1 – це мотоцикл класу street fighter, який оснащений двоциліндровим опозитним двигуном об’ємом 1,0 л, що розташований поперечно. Він розвиває потужність 106 к.с. і працює в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач. Загальна маса мотоцикла – 239 кг.

Окрім високотехнологічного двигуна, модель отримала передову підвіску з регульованими амортизаторами Öhlins та гальмівну систему Brembo, що забезпечує надійне управління навіть на високих швидкостях.

Однією з головних особливостей Midual Type 1 є використання високоякісних матеріалів. Основні елементи конструкції виготовлені з полірованого алюмінію, а для оздоблення застосовується дорога шкіра. Панель приладів виконана у стилі елітних швейцарських годинників, що підкреслює статусність мотоцикла.

Кожен байк збирається вручну за індивідуальним замовленням клієнта, а процес виробництва одного екземпляра займає близько 1000 годин. Крім того, у конструкції використовується точкове зварювання, яке застосовується в аерокосмічній галузі, що забезпечує високу міцність та довговічність деталей.

Хоча Midual Type 1 є найдорожчим серійним мотоциклом, він не встановлює абсолютний ціновий рекорд. Наприклад, недавно ретро-мотоцикл 1915 року випуску був проданий за 1,32 мільйона доларів. Проте новинка від Midual залишається єдиним сучасним серійним байком із такою вартістю та ексклюзивними характеристиками.

Midual Type 1 – це не просто транспортний засіб, а справжній витвір мистецтва для колекціонерів та поціновувачів ексклюзивної мототехніки. Його поява вкотре підтверджує прагнення бренду створювати унікальні мотоцикли преміального рівня.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com