Найцікавіше в Zeekr Mix зовсім не довгий світлодіодний екран Zeekr Stargate, на який можна виводити різні зображення та написи, а колісна база. Так, при довжині всього лише 4688 мм колісна база досягає 3008 мм – як у новітньої Toyota Alphard.

Zeekr Mix отримає комбіновані двері (передні відчиняються, задні від’їжджають назад), а також крісла, які можна повернути на 180°.

Машина п’ятимісна, але в майбутньому очікується поява шестимісного варіанта (два ряди по три особи в кожному).

Наразі автомобіль сертифікований з єдиною силовою установкою електромотором потужністю у 421 кінську силу на задній осі. Також очікується повнопривідний варіант Zeekr Mix.

Раніше в Києві сфотографували новий Zeekr 009. Розкішний електричний мінівен в нашій країні коштує від 73 000 до 90 000 доларів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Головна відмінність оновленого мінівена полягає у дверях з електроприводом, які доступні вже у стандартному оснащенні. Габарити моделі теж не змінилися: 5250 мм у довжину, ширину 1960 мм і 1920 мм у висоту при колісній базі 3110 мм.

Denza D9 доступний як у семи-, так і в чотиримісному компонуванні салону. Усередині мінівена встановили 10,25-дюймову цифрову панель приладів, інформаційно-розважальну систему з 15,6-дюймовим плаваючим дисплеєм, проекційний дисплей та мультифункціональне рульове колесо із фізичними кнопками.

Мінівен запропонують як у плагін-гібридному, так і повністю електричному виконанні з переднім або повним приводом. Версія EV 620 отримала 313-сильний електромотор, передній привід й акумулятор на 103,36 кВт*год. Її запас ходу становить 620 км за циклом CLTC. Версія EV 600 отримала два електричні двигуни – по одному на кожній з осі. Мотори видають 313 та 61 к.с. відповідно і живляться від батареї ємністю 103,36 кВт*год, що дозволяє проїхати без підзарядки до 600 км.

Вартість новинки стартує з позначки 339 800 юанів або 47 223 долари за поточним обмінним курсом.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Автомобіль може похизуватися значними габаритами 5350 х 1965 х 1850 мм при колісній базі 3300 мм. Новинка всього на 20 мм коротший від Mercedes-Benz V-Class. Усередині розташовані сім місць із компонуванням 2+2+3. Його центральна консоль оснащена фірмовим екраном Li Auto з двома 15,7-дюймовими дисплеями, тонким сенсорним екраном на рульовому колесі та великим проекційним екраном AR-HUD. На проекційний екран можна виводити зображення з камер бокового огляду.

Li Auto Mega оснащений системою автономного керування AD Max на базі двох чіпів Nvidia Orin-X із загальною обчислювальною потужністю 508 TOPS.

Менівен оснащений двома електродвигунами загальною потужністю 544 к.с. та крутним моментом у 542 Нм. Завдяки такій потужності 2,7-тонний Mega розганяється до «сотні» за 5,5 секунд. Максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км. Ємність акумулятора становить 102,7 кВт•год, що дозволяє проїхати 710 км за циклом CLTC. Номінальна потужність заряджання Mega досягає 400 кВт, а пікова потужність заряджання – понад 520 кВт. У результаті новинка може заряджатися від 10 до 80% за 10 хвилин.

У Китаї Li Auto Mega конкуруватиме з Hongqi HQ9, Zeekr 009, Voyah Dream і Denza D9.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Volvo EM90 побудований на платформі Geely SEA та є електромобілем. У технічному плані це клон Zeekr 009, але дизайн у цієї машини свій (як інтер’єру, так і екстер’єру). Габарити становлять 5206 х 2024 х 1859 мм, колісна база – 3205 мм.

В оснащення входить акустика Bowers & Wilkins з 21 динаміком та кліматична система з фільтрами. Електромобіль шестимісний, на другому ряду роздільні крісла підвищеної комфортності з електрорегулюванням, підігрівом та масажем.

Volvo EM90 отримав не надто потужну силову установку: тут один електромотор потужністю 272 кінські сили та й той на задній осі. Ємність тягової акумуляторної батареї при цьому становить 116 кВт*г, тому заявлений пристойний запас ходу на одній зарядці – 738 км.

Ціна електричного мінівена вражає – 115 тис. доларів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Новинка – це повнорозмірний мінівен високого класу, що вміщує до восьми людей із електродвигуном потужністю 200 кВт і запасом ходу до 675 км.

Масове виробництво LEVC L380 стартувало у Чжецзяні на заводі LEVC New Energy Automobile Co., Ltd. Той самий завод виробляє LEVC TX. Під час офіційної церемонії продемонстрували перший серійний LEVC L380 із зображенням Airbus A380 на задньому плані.

Перший серійний LEVC L380 виконаний у білому кольорі. Проте представники бренду також поділилися деякими офіційними зображеннями цього мінівену у зеленому кольорі.

Електромобіль базується на архітектурі комерційних автомобілів SOA, створеній на основі платформи Geely SEA. Його габарити становлять 5316 х 1998 х 1940 мм, при цьому колісна база складає 3185 мм. У салоні L380 є до 8 місць при компонуванні 2+2+2+2.

Ціни поки що не оголошено, але бюджетною новинка точно не буде.

Як повідомлялось, Geely вивела на ринок новий кросовер з витратою менше ніж 7 л на 100 км.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com