Примітно, що автомобіль вирушив на тести без маскування. З іншого боку, до дебюту моделі ще багато часу, тому ще рано щось ховати під захисною плівкою.

Повідомляється, що на даний момент проводяться випробування силової установки та акумулятора. Крім того, на кузові можна побачити шильдик високопродуктивної версії AMG. Раніше компанія Mercedes розробляла дизайн електромобілів відповідно до стандартних модифікацій.

До речі, BMW спочатку працював за іншою схемою. Що ж до нового покоління електричного седана Мерседес Е-Клас, то тепер тут не буде використовуватися індекс EQE. Автомобіль надійде у продаж під тим самим ім’ям, як і стандартний варіант, тобто як E-Class.

При цьому новий Mercedes E-Class EV буде побудований на іншій платформі, ніж стандартний седан. Для моделі буде використано архітектуру EVA2. Використання однієї платформи скорочує витрати, а також спрощує розробку нових прототипів. Вважається, що скорочення витрат заощадить автовиробнику від 4,3 до 6,5 мільярда доларів. Тим не менш, зміни, як і раніше, будуть значними, оскільки новий автомобіль отримає 800-вольтову електричну систему для більш швидкої зарядки та підвищення ефективності, а також новий двигун та акумулятор.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com