Кабріолет виконаний у кольорі Arctic White та має синій шкіряний інтер’єр. Модель оснащена автоматичною трансмісією та бензиновим двигуном, який зазнав серйозної модернізації.

Mercedes-Benz W124 Lotec Turbo: як змінили двигун і шасі

Тюнінг виконало німецьке ательє Lotec, яке спеціалізується на інженерних доробках. Базовий 3,0-літровий мотор отримав турбонаддув Garrett T04 із тиском до 0,6 бар та оновлену систему керування.

Після доопрацювання віддача зросла до 354 к.с. проти стандартних 220 к.с. Крім двигуна, модернізували й інші вузли:

• встановлено спортивну підвіску Lotec
• використано диски Speedline SL із різною шириною шин
• доопрацьовано систему вентиляції силового агрегату
• Усі технічні зміни офіційно сертифіковані організацією TÜV.

Кабріолет W124 Lotec Turbo: історія екземпляра і стан

Автомобіль зберіг статус Matching Numbers і німецьку реєстрацію. Після тривалого простою його привели до ладу, витративши близько 15 000 євро.

Компанія Lotec, заснована у 1962 році, відома індивідуальними проєктами та обмеженими серіями. На відміну від багатьох тюнерів того часу, вона зосереджувалася на підвищенні продуктивності, а не зміні дизайну.

Конкретний кабріолет поєднує мінімальний пробіг, повністю легалізовані доробки та збережений стан. Такі характеристики роблять модель рідкісною пропозицією на ринку класичних Mercedes-Benz.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com