У новому поколінні автомобіль зберіг фірмовий дизайн Mazda, але тепер має форму стильного 5-дверного ліфтбека з довжиною близько 4,9 метра. Його профіль вирізняється обтічними лініями та клиноподібним силуетом, що покращує аеродинаміку. Передня частина — у звичному дусі японського бренду, впізнавана з першого погляду.

Салон вражає технологічністю: тут встановлено віртуальну панель приладів, великий 14,6-дюймовий мультимедійний дисплей, проєкцію на лобове скло та акустику Sony з 14 динаміками. Багажний простір представлений одразу двома відсіками — 330 літрів ззаду та 70 літрів спереду.

Mazda 6e пропонується у двох модифікаціях. Базова версія має мотор потужністю 258 к.с. і батарею на 68,8 кВт·год, що дозволяє проїхати до 479 км на одному заряді. Розгін до сотні — 7,6 секунди. У списку оснащення: панорамний дах, електропривід сидінь, двозонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль та широкий набір електронних асистентів.

Топова комплектація дещо поступається в динаміці — мотор на 245 к.с., розгін до 100 км/год за 7,8 секунди, зате отримала більшу батарею (80 кВт·год), яка забезпечує до 552 км пробігу. Інтер’єр цієї версії оздоблений шкірою Nappa та деревом, що додає преміального характеру.

Нова Mazda 6e 2025 — це не просто електрокар, а претендент на звання флагмана серед електричних ліфтбеків середнього класу. Японський бренд робить ставку на поєднання ефективності, комфорту та фірмового стилю.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Mazda 6e вже продається у Китаї під назвою EZ-6. Європейський запуск електромобіля намічено на літо 2025 року.

Mazda 6e має габарити 4 921 мм завдовжки, 1 890 мм завширшки й 1 485 мм заввишки, що робить її більшою за Tesla Model 3 і Hyundai Ioniq 6. Автомобіль отримав аеродинамічний вигляд з коефіцієнтом опору 0,22, 19-дюймові колісні диски та вісім варіантів забарвлення кузова, включаючи культовий Soul Red.
Модель буде представлена ​​у двох версіях: стандартна E-Skyactiv EV та Long Range.

E-Skyactiv EV оснащена батареєю на 68,8 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 478 км (297 миль). Потужність двигуна складає 254 к.с. (320 Нм), розгін до 100 км/год займає 7,6 секунди, а максимальна швидкість – 169 км/год.

Long Range пропонує батарею на 80 кВт·год із запасом ходу до 550 км. При цьому потужність знижена до 241 к.с., а розгін до 100 км/год займає 7,8 секунди.
Для заряджання Mazda 6e підтримує потужність до 200 кВт для стандартної версії та 95 кВт для Long Range. Повний заряд з 10 до 80% займає 22 хвилини у базової моделі та 45 хвилин у Long Range.

Mazda 6e пропонує просторий салон із сучасним оснащенням. Центральна консоль включає 14,6-дюймовий сенсорний екран і 10,2-дюймову цифрову панель приладів. Для пасажирів заднього ряду передбачений додатковий екран, що управляє клімат-контролем та налаштуванням сидінь.

Об’єм багажника становить 330 літрів, а під капотом доступний додатковий відсік на 70 літрів.

У Європі продажі розпочнуться влітку 2025 року, в інших регіонах автомобіль з’явиться пізніше. Ціна Mazda 6e, орієнтовно, стартує від $49 000 або 1790000 грн.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як відомо, Mazda ніколи раніше не використовувала символ «е» поряд з числовим кодом моделі, натомість компанія позначала і позначає зараз свої екологічно чисті моделі як e-Skyactiv. Проте японці розширюють лінійку моделей «нової енергії», отже позначення можуть змінитися.

Наразі відомо, що Mazda працює над «шісткою» нового покоління. Авто створюється спеціально для американського ринку. Згідно із попередніми даними, автомобіль отримає нове компонування з двигуном спереду та базовим заднім приводом. Автомобілю приписують гібридні силові установки, а також бензиновий та дизельний двигуни об’ємом 3,3 л від актуальних кросоверів.

Нагадаємо, седан Mazda6 користується попитом на вторинному ринку України. Українці охоче купують, як бензинові, так і дизельні версії.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com