Як стало відомо AMPERCAR.com, для відкритого тридверного G-Class спеціалісти запропонували 22-дюймові п’ятиспицеві колісні диски замість стандартних 18-дюймових і занижену підвіску.

Щоб 5,5-літровий двигун V8 звучав більш агресивно, фахівці застосували спеціальні насадки вихлопної системи. Стандартні ґрати радіатора позашляховика замінили на брендовані від Lorinser, з великими чорними сотами. Крім того, тюнери відмовилися від стандартних «протитуманок» на користь оптики власного дизайну з хромованими накладками.

Вартість доопрацювань тюнери не називають. Ми припускаємо, що йдеться про десятки тисяч доларів.

Цікаво, що оновлені деталі можна замовити навіть на офіційному сайті компанії: ательє повідомить про вартість та асортимент лише в разі особистого запиту.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com