Новий Lexus ES буде представлений одразу в трьох модифікаціях:

• ES 300h — гібрид з 2,5-літровим бензиновим двигуном і оновленою високовольтною батареєю, потужність 198 к.с.;
• ES 350e — електромобіль із переднім приводом та потужністю 221 к.с.;
• ES 500e — повнопривідна топ-версія з двома електромоторами, які сумарно видають 338 к.с.

Дані про запас ходу та швидкість заряджання поки не розкриті, однак очікується, що вони будуть конкурентними у класі.

Нове покоління побудовано на платформі Lexus Global Architecture-K із більш широкими коліями та новою багатоважільною задньою підвіскою. Кузов став на 165 мм довшим, а колісна база зросла на 80 мм, що тепер дає загальну довжину в 5140 мм — більше, ніж в Audi A6 та BMW 5 Series.

Зовні модель отримала купеподібний силует, тонкі LED-ходові вогні над роздільними фарами, а також мінімалістичну решітку радіатора без глибокого повітрозабірника. Світлодіодна смуга на кормі об’єднує задні ліхтарі обох версій — гібридної та електричної.

Салон нового ES — це поєднання цифрової естетики та преміум-комфорту. Панель приладів представлена 12,3-дюймовим дисплеєм, а мультимедійна система — 14-дюймовим екраном LexusConnect. Додано сенсорний блок клімат-контролю та оновлення “по повітрю” (OTA). Матеріали інтер’єру — синтетична шкіра, а для задніх пасажирів доступна функція нахилу спинки сидіння.

Серед опцій — аудіосистема Mark Levinson, система контролю втоми водія та інтелектуальне дальнє світло.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com