Директор із продуктів Lamborghini Стефано Коссальтер заявив, що компанія ухвалила таке рішення через низький інтерес покупців до електромобілів. За його словами, клієнти бренду поки не готові переходити на повністю електричні моделі.

У Lamborghini також вважають, що сучасні електричні технології ще не забезпечують тих емоцій від керування, яких очікують покупці спортивних автомобілів. Попри високу потужність і крутний момент, електрокарам, на думку компанії, бракує характеру.

Серійний Lanzador планують оснастити плагін-гібридною силовою установкою на базі 4,0-літрового двигуна V8 із подвійним турбонаддувом, який уже використовується в Urus. Поява моделі очікується наприкінці десятиліття.

Попри перенесення дебюту електромобіля, Lamborghini продовжує працювати над акумуляторами, програмним забезпеченням і новими технологіями. Водночас конкуренти, зокрема Ferrari, Porsche, Bentley, Rimac і китайські виробники, активно розвивають власні електричні спортивні моделі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Автомобіль оснащений 4,0-літровим бітурбованим двигуном V8 у поєднанні з електромотором. Максимальний крутний момент становить 1000 Н·м, а розгін до 100 км/год займає 3,3 секунди. Максимальна швидкість сягає 312 км/год. За передачу потужності відповідає 8-ступенева автоматична коробка, повний привід та електронний задній диференціал.

Новинка отримала суттєво доопрацьовану аеродинаміку. Інженери встановили новий капот із вентиляційними отворами, збільшений задній дифузор, два спойлери та численні карбонові елементи. За даними виробника, це дозволило зменшити аеродинамічний опір на 3% і збільшити притискну силу на 23% порівняно зі стандартним Urus SE.

Кросовер також обладнали новою пневматичною підвіскою AURA 2K2V із системою датчиків, які аналізують поведінку автомобіля в реальному часі. Це покращує керованість і скорочує час реакції електронних систем під час активного водіння.

За живлення електричної частини відповідає батарея ємністю 25,9 кВт·год, яка забезпечує понад 60 км запасу ходу без запуску бензинового двигуна. Водіям доступні кілька режимів руху, зокрема Strada, Sport, Corsa, EV, Hybrid, Recharge, Performance та новий режим Rally для їзди бездоріжжям. Вартість нового Lamborghini Urus SE Performante виробник поки не оголосив.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Автори концепту припускають, що новинка може отримати агресивніший обвіс, збільшені повітрозабірники, спортивні гальма, нові колеса, дифузор і фірмові елементи лінійки N. При цьому клиноподібний силует і футуристичний дизайн моделі залишаться без змін.

Якщо Hyundai наважиться випустити IONIQ V N, електрокар можуть побудувати на платформі E-GMP із двомоторною повнопривідною силовою установкою від IONIQ 6 N. У такому разі потужність сягне 641 к.с., а серед особливостей може з’явитися система, що імітує механічну коробку передач із важелем і педаллю зчеплення.

Наразі Hyundai не підтвердила розробку такої моделі, тому всі зображення є лише дизайнерськими припущеннями. Водночас стандартний IONIQ V, який спочатку вийде на китайському ринку, у майбутньому може з’явитися й в інших країнах, отримавши продуктивніші версії.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

На зображенні можна помітити великий задній спойлер і ще одне антикрило над ліхтарями. Саме ці елементи натякають, що йдеться про повернення найекстремальнішої модифікації Urus Performante, виробництво якої завершилося у 2024 році.

A new chapter is taking shape.

Join us live on https://t.co/VHPdvIp2EL and YouTube.
July 1st. Save the date.#Lamborghini pic.twitter.com/9WOlGZIKw3

— Lamborghini (@Lamborghini) June 25, 2026

Очікується, що новинка збереже 4,0-літровий бітурбований V8 у поєднанні з гібридною системою, як у нинішнього Urus SE. Якщо прогнози підтвердяться, сумарна потужність може перевищити 800 к.с., що стане рекордом для моделі.

Крім потужнішого двигуна, кросовер має отримати спортивніше налаштовану підвіску, модернізовану систему повного приводу та низку карбонових елементів кузова. Попередній Urus Performante також встановив рекорд серед SUV на трасі Pikes Peak, тож не виключено, що новинка спробує перевершити це досягнення.

Прем’єра моделі відбудеться вже 1 липня, коли Lamborghini розкриє всі технічні характеристики та подробиці про новий Urus.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Найдешевша Lamborghini в Україні має атмосферний двигун V10

У продажу представлено купе Lamborghini Gallardo першого покоління. Автомобіль оснащений 5,0-літровим бензиновим двигуном V10, який розвиває 500 к.с. та 368 кВт потужності.

Силовий агрегат працює в парі з механічною коробкою передач, а крутний момент передається на всі чотири колеса завдяки системі повного приводу.

Суперкар пофарбований у сірий колір металік. Автомобіль зареєстрований у Чернівецькій області та пропонується до продажу в Чернівцях.

Lamborghini Gallardo 2007 зберегла невеликий пробіг

Згідно з оголошенням, пробіг автомобіля становить 31 тис. км, що є відносно невеликим показником для моделі віком майже два десятиліття.

Gallardo стала однією з найуспішніших моделей Lamborghini свого часу та випускалася з 2003 по 2013 рік. Саме ця модель допомогла бренду суттєво збільшити обсяги продажів на світовому ринку.

Наразі за Lamborghini Gallardo 2007 року просять 139 000 доларів або 6 249 440 грн. За ці кошти покупець отримає повнопривідний суперкар з атмосферним десятициліндровим двигуном, механічною коробкою передач та пробігом 31 тис. км.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com