Новинку вперше показали на автосалоні в Нью-Йорку, а в Європі модель дебютує наприкінці цього року. K4 запропонують одразу в трьох варіантах кузова: хетчбек, седан та універсал, орієнтованих на традиційно сильний попит у регіоні.

У той час як більшість автовиробників зосереджуються на SUV, Kia вирішила піти протилежним шляхом. Як підкреслив віцепрезидент бренду Тед Лі в інтерв’ю Autocar, попит на хетчбеки в Європі залишається високим, а Kia готова не лише підтримувати, а й розширювати цю лінійку.

Це частина масштабної стратегії, покликаної протистояти таким культовим моделям, як Volkswagen Golf та ID.3, пропонуючи клієнтам широкий вибір — від авто з ДВЗ до повністю електричних варіантів.

На зміну Ceed, що випускався у Словаччині, також прийде електричний EV4, який також складатимуть у Європі. Натомість Kia K4 імпортуватимуть із Мексики, де вже налагоджено виробництво цієї моделі в кузовах хетчбек та седан. Універсал K4 наразі проходить дорожні випробування й теж увійде до європейської лінійки.

За словами керівництва, Європа залишається ключовим регіоном для Kia, особливо Велика Британія, де бренд продає понад 100 000 машин на рік і входить у трійку лідерів. Попри невелике падіння продажів у 2024-му, із 2020 року продажі Kia в Європі зросли на понад 30%.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Kia Ceed вперше з’явився у 2007 році та став найпопулярнішою моделлю бренду в Європі. За 17 років на ринок було випущено три покоління цієї моделі, а загальні продажі перевищили 1,7 мільйона одиниць. Хетчбек, універсал та спортивний варіант Proceed мали великий попит завдяки надійності, комфорту та привабливій вартості.

Однак останнє покоління Ceed, презентоване у 2018 році, поступово втрачає конкурентні позиції через жорсткі норми щодо викидів CO2. У Європі діють нові стандарти екологічності, які ускладнюють подальше виробництво бензинових і дизельних двигунів без електрифікації. Саме тому Kia ухвалила рішення зупинити випуск Ceed і зосередитися на розробці сучасних моделей.

Крім того, виробничі потужності у Жиліні потрібні для випуску нових електрокарів, зокрема моделі Kia EV4, яка стане частиною глобальної стратегії електрифікації бренду.

Замість Kia Ceed на ринок вийдуть дві нові моделі:

• Kia EV4 – електричний кросовер, що отримає сучасний дизайн, передові технології та запас ходу понад 400 км на одному заряді. Очікується, що він стане одним із найважливіших електромобілів марки в Європі, конкуруючи з Volkswagen ID.3 та Renault Megane E-Tech.
• Kia K4 – бензиновий хетчбек, який дебютує у 2026 році. Модель буде оснащена більш економічними двигунами, що відповідатимуть сучасним екологічним нормам, а також отримає новий дизайн та оновлену мультимедійну систему.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

При цьому днями було представлено інформацію про технічні характеристики нового Кіа EV4. Для моделі передбачено два варіанти виконання – хетчбека та седана. Якщо оформлення задньої частини кожного має певні відмінності, то спереду вони дуже схожі друг на друга.

Як стало відомо, у себе на батьківщині в Кореї автомобіль стане доступним для покупки в березні. Щоправда, ціни та комплектації його поки що невідомі.

Стали доступні подробиці про технічну частину. Так, Kia EV4 відрізняється компактним виконанням у кузові хетчбек. Його довжина не перевищує 4400 мм. До речі, седан виявився довшим. Цей параметр відповідає 4 700 мм. Оснащений автомобіль буде двома акумуляторами – на 58,3 та 81,4 кВт*год ємності. Як повідомляється, автономність становить 430 та 630 кілометрів.

Що стосується моторів, то для моделі заявлено один варіант, який знаходиться на передній осі. Його віддача на максимальних налаштуваннях досягає 204 кінських сил. Версія початкового рівня може зарядитися від 10 до 80 відсотків лише за 29 хвилин за допомогою швидкого зарядного пристрою постійного струму. З іншого боку, більший акумулятор може розрядитися за 31 хвилину.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Перший з анонсованих електромобілів – Kia EV2. Це компактний кросовер з незграбним дизайном, пластиковим захисним обважуванням та панорамним дахом. Він оснащений вузькими фарами, Y-подібними задніми ліхтарями та масивним заднім бампером зі сріблястою вставкою. Також у дизайні передбачений невеликий спойлер.

Другий електромобіль – Kia EV4, який буде доступний у двох кузовах: седан та хетчбек. Обидва варіанти виконані у футуристичному стилі Opposites United, перекликаючись з моделлю EV6. На тизерах помітні витягнуті фари, L-подібні задні ліхтарі, масивне пластикове обваження та заховані дверні ручки. Автомобіль отримає електромотор потужністю 201 к.с. і дві версії акумуляторів – на 58,3 та 81,4 кВт·год.

Третя модель – Kia PV5, електричний фургон, який буде представлений як у вантажному, так і пасажирському виконанні. В останньому варіанті передбачено модульну кабіну з можливістю трансформації для різних конфігурацій сидінь. Kia обіцяє сучасний дизайн та багате оснащення, а в основі фургона лежить платформа Platform Beyond Vehicle.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Наскільки можна судити з відео, серійний Kia EV4 загалом збереже стилістику зовнішності, застосовану на концепті. Наприклад, прототип має дуже схоже рішення задніх стійок кузова і яскраво виражений багажник, вбудований спойлер який проглядається навіть через важке маскування. Концепт також мав незвичайні виштамповки на крилах, але на прототипі ці ділянки приховані камуфляжем.

Майбутній електроседан Kia виявиться дорожчим від субкомпактного кросовера EV3, але доступнішим від моделі EV6, що недавно оновилася. Передбачається, що силову електроніку для седана запозичать у EV3, який оснащують одним 204-сильним двигуном та двома варіантами батарей із запасом ходу до 600 кілометрів.

Лінійка Kia з традиційними ДВЗ у найближчому майбутньому має поповнитись пікапом Tasman, основним конкурентом якого стане Toyota Hilux. У керівництві компанії вже задумалися над розвитком цієї моделі – її платформа може бути задіяна, наприклад, для створення нового позашляховика на заміну Kia Mohave.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com