Про це повідомляє AMPERCAR.com із посиланням на CNBC.

За даними агентства, продаж акумуляторних електромобілів в Індії досяг майже 50 тисяч одиниць в 2022 році, що у чотири рази більше, ніж у попередньому році. Поряд із збільшенням продажів в Індії також спостерігається нарощування виробництва як електрокарів, так і компонентів до них.

Раніше уряд Індії прийняв програму, спрямовану на розвиток цього ринку загальною вартістю 3,2 мільярда доларів.

Станом на 1 травня 2023 року  в Україні зареєстровано 53 786 легкових електрокарів. Найбільше їх полюбляють у Києві — 10 282, Одещині — 5489, Дніпрі — 4795, Львівщині — 4491, Київщині — 3991.

Нагадаємо, в Україні під час купівлі автомобілів на акумуляторних джерелах живлення не потрібно сплачувати збір до Пенсійного фонду.

Зазначимо, в Україні для електроавто передбачені номерні знаки із символами зеленого кольору та окремими серіями.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

За інформацією Autocar India, на місцевому ринку спостерігається дефіцит кросоверів, через це термін очікування Крети розтягнувся вже на шість місяців. Причому черги вишикувалися не лише за порівняно бюджетним Hyundai Creta, а й за дорожчим трирядним Alcazar.

Індійська Creta змінила покоління в 2020 році. На місцевому ринку модель пропонується з 1,5-літровим бензиновим «атмосферником» на 115 кінських сил, дизелем тієї ж потужності та об’єму, а також 140-сильним бензиновим турбомотором  об’ємом 1,4 літра.

Найпотужніший мотор працює у парі з семиступінчастим «роботом» із подвійним зчепленням, бензиновий «атмосферник» — із варіатором, а дизель — із шестиступінчастим «автоматом». Базові версії можна замовити із «механікою». Повного приводу для індійської Крети не передбачено.

Нагадаємо, седан Hyundai Solaris у тестах безпеки Latin NCAP отримав нульовий рейтинг.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як стало відомо AMPERCAR.com, виробництво седана налагодять на місцевому заводі в Пуні, а ступінь локалізації становитиме близько 95%.

По суті, Skoda Slavia – це змінена та доопрацьована версія бразильського Volkswagen Virtus зразка 2017 року, який, у свою чергу, є локальним варіантом Polo Sedan.

Славія має наступні габарити: 4 541 мм завдовжки, 1 752 мм завширшки і 1 487 мм заввишки при колісній базі 2 651 мм. Об’єм багажника становить 521 літр.

Седан створено на модульній платформі MQB-A0-IN, яка є спрощеною та адаптованою версією архітектури MQB.

У лінійку двигунів новинки увійшли турбодвигуни TSI об’ємом 1,0 і 1,5 літра і потужністю 115 та 150 кінських сил відповідно. Перший агрегат поєднується з МКПП або класичним 6-ступінчастим «автоматом», тоді як другий доступний з тією ж «механікою» або 7-швидкісним «роботом» DSG.

«У базі» авто матиме аналогові прилади, звичайний кондиціонер, 7-дюймовий дисплей медіасистеми та дві подушки безпеки.

На ринку Індії Skoda Slavia дебютує вже у першому кварталі 2022 року.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Поки що зовнішність седана прихована камуфляжем, однак вже зовсім скоро, до кінця поточного року, він буде представлений ​​повністю.

Цікаво, що сам камуфляж досить непростий. Він розроблявся в рамках корпоративного конкурсу «Camouflage with Skoda».

Як відомо, седан Slavia буде другим автомобілем марки Skoda після моделі Kushaq, створеним суто для Індії та з урахуванням побажань місцевих покупців.

Нагадаємо, Skoda Slavia не буде оригінальною розробкою. Автомобіль базуватиметься на адаптованій та спрощеній платформі MQB-A0-IN. Подейкують, що під капотом будуть встановлювати турбомотори 1.0 TSI або 1.5 TSI. Перший двигун поєднуватиметься з механічною трансмісією або класичним «автоматом», а другий – з роботизованою коробкою передач SG. Нова Slavia прийде на зміну седану Skoda Rapid, який, в свою чергу, є різновидом добре знайомого нам Polo-седана.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Tata Punch – одна з довгоочікуваних новинок 2021 року. На індійському ринку Punch, швидше за все, буде конкурувати з Maruti Suzuki S-Presso, але, як стверджується, він є чимось більшим, ніж піднятий хетчбек.

Раніше в компанії повідомили, що авто матиме характеристики позашляховика і, ймовірно, буде мати перші в своєму сегменті функції, включаючи режими тяги (пісок, камінь, бруд), контроль спуску і зрушення з пагорба, а також збільшений до 185 мм дорожній просвіт та 16-дюймові легкосплавні диски.

Передня частина новинки виглядає досить агресивно. Чорна панель, на якій розміщений логотип Tata, має малюнок у вигляді трьох стрілок і оточена круглими світлодіодними денними ходовими вогнями. Тим часом основні фари розташовані нижче.

У списку оснащення значаться аналогово-цифрова комбінація приладів, рульове колесо з плоским дном, кнопка запуску і зупинки двигуна, автоматичний клімат-контроль, електричні склопідйомники спереду і тканинну оббивку з сірим малюнком.

Рушійною силою Punch стане 1,2-літровий бензиновий двигун Revotron, яким також оснащується хетчбек Altroz. Мотор генерує 85 к.с. і має крутний момент в 113 Нм. Швидше за все, новинка отримає 5-швидкісну механічну коробку передач.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com