Структура імпорту авто зі США

• За підсумками місяця електромобілі сформували 53% всіх «американців» з пробігом, що поповнили український автопарк.
• На бензинові моделі припало 34% імпорту.
• Частка гібридів становила 8%.
• Дизельних авто — 3%.
• Ще 2% зайняли машини з газобалонним обладнанням.

Середній вік уживаних автомобілів зі США, зареєстрованих у листопаді, склав 5 років.

Статистика свідчить, що попит на автомобілі з американського ринку зростає в усіх сегментах, однак найбільший інтерес зберігається до електричних моделей. Саме вони забезпечили понад половину всіх реєстрацій уживаних авто зі США. Бензинові машини залишаються другим за популярністю варіантом, тоді як гібриди, дизелі та авто з ГБО мають значно меншу частку.

Топ-5 моделей авто зі США у листопаді

До п’ятірки найпопулярніших уживаних легковиків американського виробництва, ввезених в Україну у листопаді, увійшли:

1. Tesla Model Y — 907 одиниць
2. Tesla Model 3 — 837 одиниць
3. Ford Escape — 355 одиниць
4. Tesla Model S — 258 одиниць
5. Nissan Rogue — 258 одиниць.

Опубліковані дані підтверджують домінування електромобілів у структурі імпорту зі США та стабільно високий інтерес українців до моделей Tesla.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Про зміну підходу повідомив голова комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев. За його словами, нові правила застосовуватимуться незалежно від дати ввезення автомобіля в Україну та моменту оформлення права власності.

Нові податки на електромобілі в Україні

Починаючи з 2026 року, ПДВ у розмірі 20% нараховуватиметься як під час імпорту електромобілів, так і під час їх постачання на території України. Зміни стосуються нових і вживаних легкових електрокарів, а також усього вантажного електротранспорту, включно з сідловими тягачами.

Нові правила діятимуть для всіх імпортерів без винятку — офіційних дилерів, компаній і приватних осіб. Продаж електромобілів дилерами на внутрішньому ринку також обкладатиметься ПДВ, навіть якщо транспорт був ввезений до 1 січня 2026 року без сплати цього податку.

Водночас порядок оподаткування для громадян, які продають електромобілі іншим фізичним особам, залишається незмінним. ПДВ у таких операціях не застосовується, оскільки фізичні особи не є платниками цього податку.

Розмитнення електромобілів в Україні у 2026 році

Попри повернення ПДВ, інші податки для електротранспорту залишаються без змін, однак загальна вартість розмитнення зросте саме через додаткові 20%.

Для легкових електромобілів, як нових, так і вживаних:

• мито зберігається на нульовому рівні;
• ПДВ зростає з 0% до 20%;
• акциз не змінюється і становить 1 євро за 1 кВт·год ємності батареї.

Для вантажного електротранспорту:

• нові сідлові електротягачі оподатковуються ПДВ у 20%, мито й акциз залишаються нульовими;
• для вживаних електровантажівок і тягачів мито становить 10%, ПДВ зростає до 20%, акциз не застосовується.

Також зазначається, що пенсійний збір під час першої реєстрації електромобілів в Україні, як легкових, так і вантажних, не справляється.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

До 31 грудня 2025 року в Україні діє податкова пільга, яка звільняє операції з імпорту та постачання електромобілів на митній території країни від сплати ПДВ. З початку 2026 року ця норма втратить чинність. Про зміну правил повідомив народний депутат і голова фінансового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев.

Податки на авто з 1 січня 2026 року: імпорт електромобілів

З нового року ввезення електромобілів в Україну здійснюватиметься з нарахуванням ПДВ. Це правило застосовуватиметься до всіх імпортерів без винятку — офіційних дилерів, компаній та приватних осіб. Податок стягуватиметься незалежно від того, коли саме автомобіль був завезений у країну і чи користувався він раніше податковими пільгами.

1 з 5

Нарахування ПДВ також не залежатиме від дати оформлення права власності на автомобіль. Таким чином, навіть електромобілі, які були ввезені до України до 1 січня 2026 року без сплати ПДВ, підпадатимуть під нові правила при подальших операціях.

Податки на авто з 1 січня 2026 року: продаж в Україні

Постачання електромобілів на території України дилерами з 2026 року також здійснюватиметься з урахуванням ПДВ. Це стосується і тих автомобілів, які були імпортовані до початку 2026 року за пільговим режимом.

Водночас для громадян, які продають власний електромобіль, умови залишаються без змін. ПДВ при такому продажу не нараховується, оскільки фізичні особи не є платниками цього податку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Німеччина лідирує

Найбільше авто українці завезли з Німеччини — 56,9 тис. машин за вісім місяців року. Попит на німецькі вживані автомобілі стабільно високий через технічний стан, відносну доступність і широку пропозицію на вторинному ринку.

США на другому місці

Друге місце — США, звідки ввезли 45,9 тис. авто. Українці продовжують купувати машин з американських аукціонів, які після відновлення виходять на ринок за конкурентною ціною.

Третьою стала Китайська Народна Республіка з 27,1 тис. авто. За два роки імпорт китайських машин зріс утричі — зокрема через активне поширення електромобілів і гібридів.

Топ-10 країн-постачальників авто в Україну у 2025 році

1. Німеччина — 56 939 од.
2. США — 45 977 од.
3. Китай — 27 142 од.
4. Японія — 23 247 од.
5. Південна Корея — 16 712 од.
6. Франція — 16 396 од.
7. Чехія — 12 951 од.
8. Велика Британія — 11 699 од.
9. Мексика — 10 500 од.
10. Словаччина — 6 341 од.

Зміни структури ринку

Аналітики відзначають зростання частки азійських брендів. Китайські електромобілі та гібриди поступово посилюють присутність на ринку, що впливає на частку традиційних європейських моделей. Водночас Німеччина та США залишаються ключовими джерелами імпорту для українських покупців.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Згідно з інформацією, 1 997 електромобілів, імпортованих у серпні, були новими, тоді як 7 277 – це вживані транспортні засоби. Це вказує на стабільний попит як на нові електрокари, так і на більш доступні моделі з вторинного ринку. Загальна митна вартість імпортованих електромобілів у серпні досягла 8,1 млрд грн ($196,4 млн), що значно перевищує показник минулого року – 3,8 млрд грн ($92,2 млн).

Надходження до державного бюджету від імпорту електромобілів у серпні склали 31,9 млн грн ($773 тис.), що також перевищує показник серпня 2024 року – 12,6 млн грн ($305,6 тис.). Водночас обсяг наданих пільг зі сплати митних платежів при імпорті електрокарів у серпні 2025 року склав 1,6 млрд грн ($38,8 млн), що більш ніж удвічі більше, ніж торік (0,78 млрд грн, або $18,9 млн).

Найпопулярніші вживані авто з Китаю в Україні у серпні також всі електромобілі:

1. Zeekr 001 – 33 зареєстрованих авто.
2. BYD Sea Lion 07 – 28 од.
3. BYD Song Plus – 26 од.
4. Polestar 2 – 19 од.
5. Zeekr 7X – 18 од.

Ці дані підтверджують зростання популярності електромобілів серед українців, що частково пояснюється державними пільгами, які діють до кінця поточного року, та розширенням інфраструктури для електротранспорту.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com