Damd повністю переробила передню частину автомобіля, додавши шестикутну решітку радіатора та прямокутні фари, що нагадують про легендарне Cherokee. Також на кузові з’явилися декоративні елементи, що відсилають до дерев’яних панелей, які оздоблювали старі американські універсали. Доповнюють новий образ чорні сталеві диски та грязьові шини BF Goodrich.

Під ретро-обличчям криється стандартна Honda WR-V. Цей кросовер оснащений 1,5-літровим двигуном i-VTEC потужністю 119 к.с. у парі з безступеневим варіатором (CVT). Автомобіль був розроблений для японського ринку на базі індійської Honda Elevate, яка, своєю чергою, створена на платформі Honda City.

Незважаючи на радикальні зміни дизайну, WR-V Reverb зберігає свою практичність та доступність, залишаючись привабливим варіантом для любителів ретро-стилю. Крім того, Damd пропонує покупцям можливість придбати автомобіль як у готовому вигляді, так і у вигляді комплекту для самостійного збирання.

Перетворення Honda WR-V на Jeep Cherokee XJ – лише одне з незвичайних рішень Damd. Компанія також готує низку інших цікавих проєктів для автосалону, але WR-V Reverb вже встиг привернути увагу оригінальністю.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Наступного місяця стартує виставка Tokyo Auto Salon, присвячена тюнінгу, і японські автовиробники почали анонсувати свої прем’єри. Так, на стенді Honda одними з головних експонатів стануть концепт на базі кросовера WR-V та “оспортивлена” версія седана Accord.

До речі, навіть у стандартній модифікації ці моделі в Японії поки не продають: на батьківщині марки продажі обох машин стартують лише навесні 2024 року. Ну і нагадаємо, що під індексом WR-V японцям запропонують індійський Honda Elevate, причому індійського виробництва. Але повернемося до новинок майбутнього автосалону.

Отже, концептуальний паркетник отримав назву WR-V Field Explorer. Його фішки – оригінальні решітки радіатора з написом Honda замість звичної емблеми, додаткові ліхтарі спереду, виконані в чорному кольорі колеса, корпуси зовнішніх дзеркал і накладки на дверях. Про техніку Honda WR-V Field Explorer у релізі марки немає жодного слова, але вона напевно перейшла зі звичайного кросу: у Японії модель отриала атмосферник 1.5 (118 к.с.) та варіатор, привід тільки передній.

Про серійні перспективи шоу-кара компанія теж не розповіла. Не виключено, що в майбутньому WR-V все ж таки з’явиться комплект «допів», натхненний концептом.

А ось Honda Accord Sports Line – це седан з аксесуарами, які будуть доступні для покупки. В комплект входять чорний обвіс, спойлер на кришці багажника та 19-дюймові диски. Японцям чотиридверку нового покоління запропонують виключно у вигляді гібрида з установкою e:HEV, що складається з атмосферника 2.0, що працює за циклом Аткінсона, та електромотора.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Кросовер створювали протягом двох років, його проектувала зведена команда інженерів з Японії, Індії та Таїланду. Ці країни стануть ключовими ринками збуту Elevate/WR-V.

Elevate/WR-V побудований на модульній платформі Honda Global Small Car, така ж використовується для бюджетних седанів та хетчбеків City покоління GN. Кузов у ​​кросовера оригінальний, п’ятидверний та високий. Габаритна довжина машини – 4,3 м, ширина – 1,79 м, висота – 1,65 м. Дорожній просвіт – 19,5 см.

WR-V у Японії пропонуватимуть лише з 1,5-літровим бензиновим мотором. Потужність не вказана, але в Elevate Індії з таким мотором має 121 к.с. Японцям агрегат буде доступний у зв’язці з варіатором та переднім приводом.

Усю інформацію про новий WR-V розкриють у грудні, продажі в Країні сонця, що сходить, стартують навесні 2024-го. Ціна становитиме від 2 млн ієн і вище (≈14 тис доларів).

Тут слід зазначити, що саме позначення WR-V використовується з 2017 року. 2017-2022-го під ним у Бразилії та Індії випускали недорогий кросовер, побудований на базі компактвена Fit/Jazz. 2023-го в Індонезії та Малайзії почали виробляти інший автомобіль з ім’ям WR-V — кросовер на базі моделі Amaze. Новий WR-V для японців не має нічого спільного зі згаданими моделями.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com