У Honda говорять, що розробили новий матеріал на основі акрилової смоли. Вигода в тому, що відформовані таким чином панелі не потребують додаткового фарбування. Але при цьому споживачам доведеться прийняти естетику неоднорідної структури з інтегрованими в масу блискітками.

Кенкі Танакі, головний інженер відділу досліджень електромобілів, пояснює: фарбування дуже брудний з точки зору екології процес, 80% викидів CO2 в процесі виробництва автомобілів на заводах пов’язані з фарбуванням.

“У цьому проекті ми поставили перед собою завдання уникнути самого фарбування – і таким чином скоротити викиди вуглекислого газу”, – говорить Танакі.

Акрилова смола може бути прозорою або напівпрозорою. Нижня частина заднього скла Sustaina-C виконана напівпрозорою.

Електромопед Pocket Concept, що стоїть на стенді поруч із хетчбеком, розкладний, має дизайн у стилі мопедів 80-х років.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Так, головною новинкою стане експериментальний спортивний хетчбек Sustaina-C. Його особливість — кузов, зроблений із переробленого пластику, який можна буде переробити ще раз.

Інформації про технічні параметри моделі поки що немає.

У парі із цим хетчбеком покажуть двоколісний розкладний електричний мопед Pocket Concept.

Раніше Honda представила новий трековий спорткар Acura Integra Type S DE5. Новий гоночний автомобіль HPD створений на базі компактного спорткара Acura Integra Type S, що надійшов у продаж у Північній Америці влітку поточного року. Новинка оснащуватиметься модифікованою версією 2,0-літрової бензинової «турбочетвірки» K20C8 потужністю 360 кінських сил і шестиступінчастою секвентальною коробкою передач з підрульовими пелюстками.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com