Доступні п’яти- та семимісні конфігурації салону. Plug-in гібридна версія має комбінований запас ходу 1100 кілометрів за циклом WLTC. Зовні покупці можуть обрати один з чотирьох кольорів: міжзоряний синій, димчасто-сірий, сріблясто-морозний білий та обсидіановий чорний.

Кросовер за $9000 від General Motors

Бензинова та гібридна версії оснащені прямокутною сітчастою решіткою, тоді як електричний варіант має закриту передню частину. Габарити становлять 4745 міліметрів у довжину, 1850 міліметрів у ширину та 1755-1770 міліметрів у висоту з колісною базою 2810 міліметрів.

Об’єм багажника складає 320 літрів у стандартній конфігурації та розширюється до 1945 літрів при складених задніх сидіннях. Передні сидіння можуть повністю розкладатися, а спинки задніх регулюються до 125 градусів. Салон обладнаний 12,8-дюймовим центральним екраном з операційною системою Ling OS.

General Motors пропонує електричну версію Wuling Starlight 560

Бензинова версія використовує 1,5-літровий турбодвигун потужністю 130 кіловат з крутним моментом 290 ньютон-метрів у парі з шестиступеневою механічною або варіаторною трансмісією. PHEV-модифікація комбінує 1,5-літровий двигун на 78 кіловат з електромотором на 145 кіловат, забезпечуючи чисто електричний запас ходу 125 кілометрів.

Повністю електрична версія оснащена мотором потужністю 100 кіловат та літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 54,5 або 56,7 кіловат-годин. Запас ходу становить від 450 до 500 кілометрів за циклом CLTC. Підтримується зарядка 2C, що дозволяє поповнити батарею з 30 до 80% за 20 хвилин та додати 200 кілометрів запасу ходу за 15 хвилин.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Проблеми накопичувалися кілька років. Спершу пандемія показала, наскільки небезпечно залежати від однієї країни. Потім — мита на китайські імпортні товари, що зробили постачання непередбачуваним і дорогим. Для автовиробників це означає ризики зриву виробництва та стрибків собівартості.

Tesla рухається найшвидше: компанія вимагає від постачальників повністю прибрати китайські деталі з машин, що збираються в США. За даними ЗМІ, Tesla хоче перейти на не китайські компоненти протягом найближчих 1–2 років. Водночас бізнес Tesla в Китаї працює на повну — фабрика в Шанхаї отримує понад 95% деталей від місцевих компаній і має сотні контрактів із локальними постачальниками.

Схожий курс взяв і General Motors. Компанія ще з кінця 2024 року просить партнерів шукати нових виробників за межами Китаю, а окремим постачальникам встановила дедлайн — до 2027 року повністю відмовитися від китайських джерел. На рішення вплинули нові торговельні ризики та суперечки, що можуть миттєво заблокувати поставки чипів або електроніки.

Для американських виробників електрокарів це вже не політика — це прагнення стабільності. Зменшення залежності від Китаю стає питанням безпеки виробництва та прогнозованості бізнесу.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як повідомляється, обидві моделі будуть побудовані на платформі Alpha 2-2, що є вдосконаленою версією бази від Camaro, CT4 і CT5. Інсайдери припускають, що другим авто може стати купе або седан Cadillac, або ж — чотиридверна версія Chevrolet Camaro.

Ідея чотиридверного Camaro виглядає цілком реальною: схожу концепцію вже розглядає Ford, який зареєстрував назву Mustang Mach 4, а Dodge нещодавно представив новий Charger-седан.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У 2028 році електричний Cadillac Escalade IQ отримає технологію “eyes-off driving” — це коли водій може не дивитися на дорогу під час руху. GM вже підготувала понад 965 000 км доріг у Північній Америці для автономного режиму. Поточна система Super Cruise проїхала більше 1,1 мільярда кілометрів без аварій через збої системи.

З 2026 року в машинах GM з’явиться голосовий ШІ на базі Google Gemini. Пізніше компанія планує створити власний ШІ, який буде пояснювати функції автомобіля, діагностувати проблеми та допомагати водієві.

Cadillac Escalade IQ 2028 року отримає нову обчислювальну платформу, яка об’єднає всі системи авто — від двигуна до мультимедіа. За словами GM, це дозволить робити в 10 разів більше оновлень по повітрю, підвищить пропускну здатність у 1000 разів і збільшить продуктивність ШІ у 35 разів.

Також GM розвиває напрямок домашнього енергозабезпечення. Багато їхніх електрокарів уже можуть живити будинок, а з 2026 року компанія запропонує в оренду систему з двонаправленою зарядкою та стаціонарною батареєю.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Модель з’явиться на ринку у 2026 році, хоча офіційно отримає шильдик 2027 модельного року. Bolt отримає 65-кіловатну батарею LFP на платформі Ultium, запас ходу — близько 255 миль (410 км). Пікова швидкість зарядки — 150 кВт, тож заряд від 10% до 80% займає близько 26 хвилин.

Потужність — 210 к.с., привід передній. Авто отримає новий NACS-порт, що дозволить користуватися мережею зарядок Tesla Supercharger.

У салоні — два великі дисплеї (11 і 11,3 дюйма), система Super Cruise та двостороннє заряджання. Проте CarPlay і Android Auto у новій моделі не буде — Chevrolet переходить на власне ПЗ від Google.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com