Про це в Twitter повідомив генеральний директор Ford Джим Фарлі.

За словами топ-менеджера, Ford Maverick в першу чергу орієнтований на людей, яких не влаштовує обмежений функціонал економічних хетчбеків та седанів. У той же час, автомобіль значно дешевший за важкі пікапи з двигунами V8.

Нагадаємо, довжина і ширина Ford Maverick становлять 5072 і 1755 мм відповідно, тобто він на 282 мм коротший і на 61 мм вужчий, ніж рамний Ranger T6.

При ціні від 19 995 доларів Ford Maverick може похизуватися гібридною силовою установкою, що складається з 2,5-літрового бензинового мотора на 191 кінську сілу та безступінчастого варіатора, що працює в зв’язці з електродвигуном. Привід передбачено лише передній. Витрата пального новинка складає менше 6 л на 100 км шляху в змішаному режимі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як повідомили в Ford, на ринку пікап дебютує восени. Машина пропонуватиметься з двома двигунами на вибір. Це буде 2,5-літровий атмосферний мотор потужністю 194 кінські сили і 210 Нм і 2,0-літровий турбодвигун віддачею в 254 «коней» і 376 Нм крутного моменту.

Якщо базова версія коштуватиме близько 20 тисяч «зелених», то топовий варіант обійдеться вже у понад 40 тисяч.

Нагадаємо, Ford Maverick не завжди був пікапом. Так, у 70-х роках минулого століття таку назву носив компактний легковий автомобіль, що продавався в Північній Америці та Бразилії. Пізніше, у 1993 році в Барселоні, з конвеєра заводу Nissan зійшли схожі один на одного позашляховики Terrano II і Ford Maverick. Друге покоління Maverick дебютувало в 2000 році і це був все той же класичний позашляховик, а пікапом модель стала лише в 2021 році.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com