Бензинова Grande Panda оснащена 1,2-літровим трициліндровим турбованим двигуном потужністю 100 кінських сил і крутним моментом 205 Нм. У парі з ним працює 6-ступенева механічна коробка передач. Автомобіль має передній привід і систему старт-стоп для відповідності європейським екологічним стандартам. Розгін до 100 км/год займає 11,2 секунди, а максимальна швидкість становить 160 км/год.

Базова комплектація Pop включає 10-дюймовий цифровий дисплей панелі приладів, шість подушок безпеки, систему автоматичного гальмування та задній парктронік. У середній комплектації Icon з’являється медіасистема з 10,25-дюймовим сенсорним екраном і підтримкою бездротового підключення смартфонів. Топова версія La Prima пропонує двоколірне оздоблення салону, відділення для рукавичок і клімат-контроль.

В Італії бензинова Grande Panda стартує з ціни 16 900 євро. Для порівняння, гібридна версія коштує від 18 900 євро, а електрична – від 23 900 євро. Продажі новинки розпочнуться найближчим часом, а детальніші характеристики та доступність на інших ринках будуть оголошені пізніше.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Fiat Grande Panda створена на платформі Stellantis Smart Car і пропонується у двох версіях – електричної та гібридної. Електричний варіант оснащений двигуном потужністю 113 к. с., що працює від батареї ємністю 43,8 кВтг, що забезпечує запас ходу до 320 км. Гібридна модифікація отримала 1,2-літровий трициліндровий двигун потужністю 100 к. с. та допоміжною електроустановкою. Використання чисто бензинового двигуна поки що під питанням.

Модель буде представлена ​​у двох комплектаціях: Red та La Prima. Базова версія Red включає 16-дюймові сталеві диски, задні парктроніки, ручний клімат-контроль, цифрову панель приладів на 10 дюймів і мультимедійну систему з екраном діагоналлю 10,25 дюйма, що підтримує Apple CarPlay й Android Auto. Комплектація La Prima додає 17-дюймові легкосплавні диски, рейлінги на даху, автоматичний клімат-контроль, навігацію та передні парктроніки.

Виробництво Fiat Grande Panda винесено з Італії до Сербії для скорочення видатків, що дозволяє запропонувати конкурентну ціну. При цьому класична Fiat Panda залишиться на італійських заводах щонайменше до 2030 року. Grande Panda стане новою сторінкою в історії бренду, пропонуючи доступне рішення для шанувальників сучасних кросоверів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Цей збій ставить FIAT у невигідне становище. Поки що конкурент Renault 5 вже представлений на європейському ринку, Grande Panda втрачає стратегічну перевагу. Погіршує ситуацію те, що FIAT планує спочатку запустити електричну версію, а гібридна модель, яка б могла стати хітом продажів, вийде ще пізніше.

Таке зволікання ставить під сумнів конкурентоспроможність FIAT у сегменті міських авто. Попри привабливий дизайн та обіцяну ціну, Panda ризикує програти битву з Renault та Citroën.

Як раніше повідомлялося, нова Grande Panda – це модель сегмента B з практичним і злегка піднятим кузовом, що підкреслює її потужні і незграбні форми. Довжина автомобіля складає 3,99 м, ширина – 1,75 м, а висота – 1,57 м. Усередині машина залишається вірною традиціям Fiat, пропонуючи вражаючий об’єм багажника – до 361 л при п’яти пасажирах в салоні.

Виробництво Grande Panda налагоджено на заводі в Крагуєваці (Сербія) з річною потужністю до 150 тисяч автомобілів. Fiat планує зробити модель доступною за ціною: очікується, що електрична версія коштуватиме від 24 900 євро, а гібридна – менше 19 000 євро. Остаточні ціни та деталі стануть відомі ближче до запуску.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Фактично Grande Panda стане непрямим спадкоємцем моделі Punto, знятої з виробництва ще 2018 року. Та у другій половині нульових продавалася у двох поколіннях одночасно: останню, третю генерацію перейменували на Grande Punto, щоб відрізнити від попередньої Punto Classic.

Новий Fiat Grande Panda отримав компактний кузов, «піксельну» світлотехніку і 17-дюймові колісні диски.
Спереду назва марки включена до «світлового підпису» головної оптики, а ззаду вона виштампована в районі лівого ліхтаря. На двері тим самим способом нанесли великі написи Panda. П’ятимісний салон поки що не розсекречений.

Очікується, що подібно до Citroen C3, Grande Panda отримає гібридну установку на основі 1,2-літрової «турботрійки», а також повністю електричну версію зі 113-сильним мотором на передній осі та батареєю ємністю 44 кіловат-години.

Grande Panda є товарним втіленням концепту City Car, показаного в лютому цього року. Тоді ж італійська марка продемонструвала ще чотири перспективні автомобілі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com