1. Zeekr X

Оцінка Euro NCAP: 5 зірок. Компактний електричний кросовер Zeekr X показав чудові результати у тестах. Він отримав максимальні бали за бічний удар та високу оцінку за фронтальне зіткнення. Його система екстреного гальмування (AEB) ефективно розпізнає велосипедистів і пішоходів, а також має функцію автоматичного гальмування після зіткнення для запобігання вторинним ударам.

2. Volkswagen ID.7

Оцінка Euro NCAP: 5 зірок. Новий електроседан від Volkswagen здивував високими показниками безпеки. У фронтальному тесті автомобіль продемонстрував відмінний захист пасажирів різного зросту та комплекції. Його система активної безпеки попереджає водія про зміну обмежень швидкості та потенційні зіткнення з мотоциклістами, велосипедистами й пішоходами.

3. NIO ET5

Оцінка Euro NCAP: 5 зірок. Китайський електроседан NIO ET5 став конкурентом Tesla Model 3. Він має високий рівень захисту водія та пасажирів, а його система AEB добре реагує на людей і транспортні засоби. Крім того, автомобіль оснащений системою контролю втоми водія, що зменшує ризик аварій через неуважність.

4. Smart #3

Оцінка Euro NCAP: 5 зірок. Кросовер Smart #3 отримав відмінні результати за безпеку пішоходів і дітей. Його система допомоги водієві включає моніторинг сліпих зон, екстрене гальмування та попередження про небезпеку при відкриванні дверей. Крім того, авто оснащене сучасною системою контролю уваги водія.

5. Zeekr 001

Оцінка Euro NCAP: 5 зірок. Цей стильний електричний універсал конкурує з Porsche Taycan. Він отримав максимальні бали у тестах на бічний удар і має функцію аварійного гальмування після зіткнення. Авто також оснащене системою виявлення дітей у салоні, що допомагає уникнути трагедій.

Китайські виробники не лише наздогнали європейських конкурентів, а й пропонують інноваційні рішення у сфері безпеки. Результати тестів Euro NCAP підтверджують, що електрокари з Китаю можуть забезпечити високий рівень захисту водіїв, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

1. Ford Tourneo Custom

Цей автомобіль отримав помірні оцінки за захист дорослих, але показав добрі результати у захисті дітей. З додатковим пакетом безпеки він може покращити свої показники, збільшивши оцінку до чотирьох зірок. Однак базова версія залишається обмеженою функціональністю.

2. Ford Transit Connect

Найменший MPV від Ford розчарував низькими оцінками у захисті дорослих та дітей. Euro NCAP відзначив слабкий захист голови задніх пасажирів та високий ризик для пішоходів під час лобових зіткнень.

3. Jeep Avenger

Цей автомобіль продемонстрував низьку ефективність систем запобігання зіткненням. Також були виявлені недоліки у захисті дітей та пішоходів, а система екстреного гальмування (AEB) отримала незадовільну оцінку.

4. Dacia Sandero

Автомобіль від Dacia підтвердив репутацію бренду, який заощаджує на безпеці. Хоча модель отримала три зірки, захист дорослих пасажирів залишається слабким. Проте оцінка за безпеку дітей була вищою за середню.

5. Suzuki Swift

Ця модель стала найгіршою за підсумками тестів 2024 року. Основні проблеми пов’язані з недостатнім захистом ніг дорослих пасажирів та низькою ефективністю дитячих систем безпеки. Крім того, система eCall не відповідає сучасним стандартам.

Важливо відзначити, що у 2024 році навіть три зірки свідчать про досить високий рівень безпеки з огляду на жорсткість нових методик тестування. Наприклад, автомобілі, які раніше отримували п’ять зірок, сьогодні можуть отримати низькі оцінки через посилення вимог.

Краш-тести Euro NCAP продовжують стимулювати виробників до підвищення безпеки своїх моделей, що позитивно відбивається на рівні захисту пасажирів та пішоходів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У рамках випробувань несподіванкою став провальний результат іномарки Renault Zoe, яка вважається одним із найбільш затребуваних електрокарів у автолюбителів Європи. Ця модель стала третьою машиною за всю 24-річну історію Euro NCAP, яка не набрала жодної зірки Euro NCAP. У 2019 році цей електромобіль мав більш ємний (52 кВт*год замість 40 кВт*год) і важкий акумулятор, а також нову бічну подушку безпеки. Під час нових тестів вона більше не захищає голову: лише грудну клітку.

Незадовільний результат продемонстрував ще один електромобіль  – Renault Dacia Spring. Ця модель виробляється дочірньою маркою Dacia. Власники цієї автівки ризикують отримати небезпечні для життя травми грудей водія і голови пасажира другого ряду при фронтальному ударі. За електронні помічники іномарці поставили лише одну зірку з п’яти.

Моделі інших виробників заробили чотири зірки.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com