1. Mercedes-Benz E-Class із дизелями OM646 та OM642

До рейтингу потрапили Mercedes-Benz E-Class поколінь W211 і W212. Їх оснащували 2,1-літровим чотирициліндровим двигуном OM646 та 3,0-літровим V6 серії OM642. Міцний блок циліндрів і витривала паливна апаратура дозволяють цим агрегатам проїжджати до 600 тис. км.

2. Toyota Land Cruiser Prado з мотором 3.0 D-4D

Позашляховики Toyota Land Cruiser Prado 120 і 150 отримали 3,0-літровий турбодизель 1KD-FTV. Його значний ресурс доповнюють рамна конструкція автомобіля та витривала підвіска, розрахована на експлуатацію під високими навантаженнями.

3. Volkswagen Passat і Golf із двигунами TDI

На Volkswagen Passat поколінь B6, B7 і B8, а також Golf встановлювали дизелі 1.9 TDI та 2.0 TDI сімейств EA189 і EA288. Ці агрегати поєднують помірну витрату пального з достатньою динамікою та здатні витримувати великі пробіги.

4. Volvo XC60, XC70 і S60 з п’ятициліндровим D5

Моделі Volvo XC60, XC70 і S60 комплектували 2,4-літровим п’ятициліндровим турбодизелем D5. Двигун відомий значним експлуатаційним ресурсом і придатністю до тривалих поїздок.

5. Renault Duster і Megane з економічним 1.5 dCi

Renault Duster і Megane оснащували 1,5-літровим дизелем K9K, відомим під позначенням dCi. Мотор широко представлений на українському ринку, має невелику витрату пального та доступні запчастини.

Тривалість роботи кожного з цих двигунів залежить від регулярної заміни мастила, стану паливної системи та якості дизельного пального. Дотримання регламенту дає змогу долати сотні тисяч кілометрів без капремонту.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У нормі індикатор загоряється після ввімкнення запалювання і гасне через секунду-дві, коли двигун готовий до запуску. У сучасних дизелях цей процес майже непомітний, адже система часто починає прогрів ще до старту двигуна.

Контрольна лампа спіралі: що означає її миготіння

Якщо лампа починає блимати під час руху або не гасне після запуску, це сигнал про несправність. Причому проблема не завжди пов’язана зі свічками розжарювання.

У багатьох моделях така індикація використовується як універсальне попередження. Причини можуть бути різними:

• несправність клапана EGR
• засмічений фільтр DPF
• збої датчиків (педалі газу, температури або тиску).

Автомобіль зазвичай залишається на ходу, але відкладати діагностику не варто. Ігнорування сигналу може призвести до поломок значно дорожчих вузлів.

Свічки розжарювання: коли міняти і скільки це коштує

Свічки розжарювання допомагають дизелю запускатися в холодну погоду, підігріваючи повітря в камері згоряння до температури близько 800–900°C. Їхній ресурс залежить від умов експлуатації.

Часті короткі поїздки та часті запуски двигуна зношують їх швидше. У середньому вони служать близько 100 тис. км і більше.

Перші ознаки зносу:

• складний запуск на холодну
• нестабільна робота двигуна після старту
• потреба у кількох спробах запуску.

Вартість заміни невисока лише на перший погляд. Одна свічка коштує приблизно близько 400–800 грн. Комплект на чотири циліндри — 1600–3200 грн.

Робота майстра обійдеться значно дорожче — 6000–12000 грн, особливо якщо доступ до свічок ускладнений конструкцією двигуна.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Із загальної кількості зареєстрованих авто 1100 були новими, а 4100 — уживаними, імпортованими з-за кордону. Реєстрації нових дизельних машин скоротилися на 29%, тоді як частка вживаних знизилася лише на 3%.

Топ-5 нових дизельних автомобілів в Україні у вересні:

1. Renault Duster — 312 реєстрацій
2. Toyota Land Cruiser Prado — 121 реєстрація
3. Volkswagen Touareg — 99 реєстрацій
4. Skoda Kodiaq — 74 реєстрації
5. Toyota Land Cruiser — 50 реєстрацій.

Топ-5 вживаних дизельних автомобілів, імпортованих з-за кордону:

1. Renault Megane — 313 реєстрацій
2. Nissan Qashqai — 310 реєстрацій
3. Skoda Octavia — 273 реєстрації
4. Volkswagen Passat — 228 реєстрацій
5. Volkswagen Golf — 160 реєстрацій.

Серед нових авто лідером залишився кросовер Renault Duster, тоді як серед уживаних найбільшу популярність зберігає Renault Megane. У результаті саме французький бренд став найпомітнішим у дизельному сегменті вересня. При цьому частка імпортованих машин залишається більшою, що підтверджує домінування вторинного ринку серед українських покупців.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

1. Skoda Superb

Skoda Superb здобула перше місце завдяки просторому та комфортному салону, економічному дизельному двигуну та зручному керуванню. Модель вирізняється практичністю і високим співвідношенням ціни та якості.

2. BMW X5

BMW X5 посіла другу сходинку за потужний дизельний двигун, плавну динаміку та пневмопідвіску нового покоління, яка забезпечує комфорт і стабільність на дорозі.

3. Volkswagen Golf

Volkswagen Golf увійшов до трійки лідерів завдяки збалансованій поведінці на дорозі та сучасній мультимедійній системі, що робить його привабливим вибором у компактному класі.

4. Range Rover

Range Rover відзначився розкішним дизайном і високою продуктивністю дизельного двигуна, що забезпечує комфорт як на трасі, так і на бездоріжжі.

5. Land Rover Defender

Land Rover Defender отримав місце в рейтингу за свою універсальність, міцність і здатність справлятися з будь-якими умовами завдяки потужному дизельному мотору.

6. Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class вирізняється елегантним дизайном, розкішним інтер’єром і високою продуктивністю, що робить його популярним серед бізнес-класу.

7. Kia Sorento

Kia Sorento увійшла до списку завдяки просторому салону, сучасним технологіям і економічному дизельному двигуну, який підходить для сімейного використання.

8. Mercedes-Benz C-Class

Mercedes-Benz C-Class отримав високу оцінку за стильний дизайн, якісний інтер’єр і динамічні характеристики, що забезпечують комфортну їзду.

9. Audi A5

Audi A5 привертає увагу своїм елегантним дизайном і точною керованістю, що поєднується з ефективним дизельним двигуном.

10. Mazda CX-60

Mazda CX-60 замикає десятку завдяки сучасному дизайну, економічному двигуну та високому рівню комфорту, що робить її конкурентоспроможною у класі кросоверів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У липні було зареєстровано 1,2 тисячі нових дизельних авто, що на 26% менше, ніж торік. Частка дизельних моделей на ринку нових легковиків склала 18,7%, порівняно з 25,5% у липні 2024 року.

Топ-5 нових дизельних автомобілів за кількістю реєстрацій:

1. Renault Duster – 351 од.
2. Volkswagen Touareg – 137
3. Toyota Prado – 128
4. Skoda Kodiaq – 89
5. Volkswagen Tiguan – 88.

Серед імпортованих вживаних авто зафіксовано 4,3 тисячі дизельних машин, що на 8% менше, ніж у липні 2024 року. Їх частка на ринку вживаних легковиків склала 19,3%, що на 4 відсоткових пункти нижче, ніж торік. Середній вік цих автомобілів становить 11 років.

Топ-5 вживаних дизельних автомобілів за кількістю реєстрацій:

1. Renault Megane – 363 од.
2. Nissan Qashqai – 286
3. Skoda Octavia – 268
4. Volkswagen Passat – 252
5. Volkswagen Golf – 168.

Дані відображають стабільний інтерес українців до дизельних автомобілів, незважаючи на скорочення їхньої частки на ринку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com