За його словами, автоспорт — це логічний напрям розвитку для бренду: «Немає заборонених тем, то чому б і ні?».

Попри участь у гонках і концепти на кшталт 805-сильного E-Tense, серійних “заряджених” моделей у DS досі немає. Пежо вважає, що спорт надихає інженерів і сприяє впровадженню інновацій у серійне виробництво.

Також Formula E, за словами керівника, приваблює молоду аудиторію. Він натякнув, що саме швидкі, флагманські версії можуть стати рушієм впізнаваності бренду серед молоді.

DS позиціює себе як конкурент BMW та Audi, орієнтуючись не на обсяги, а на прибутковість. Хоча компанія й не має наміру досягати рівня Bentley, вона надихається досвідом провідних преміум-брендів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Обидві модифікації оснащені батареєю на 97,2 кВт∙год і здатні проїхати до 688 км без підзарядки.

Модель DS №8 позиціюється як представник преміумкласу, попри розміри типового середньорозмірного SUV. І це невипадково: інтер’єр буквально напханий технологіями, а комплектація Pallas включає DS Iris з 3D-навігацією, бездротовий Apple CarPlay і Android Auto, камери, акустичне скління та двозонний клімат-контроль. Все це робить №8 чи не найкращим електрокросовером за співвідношенням ціна/оснащення в класі.

Дорожча версія Etoile пропонує додаткові опції на кшталт DS Drive Assist 2.0, проєкційного дисплея, розумної оптики та фірмової решітки Luminascreen. Але з точки зору балансу ціна-функції версія Pallas виглядає набагато привабливіше. З погляду водіння — це повноцінний електрокар бізнес-класу: розгін до сотні за 5,4 секунди, максимальна швидкість 190 км/год і повний привід на 257 кВт.

Нова версія Pallas — ідеальний варіант для тих, хто хоче преміум, але не готовий платити за всі галочки у списку опцій. Особливо на фоні загального подорожчання електромобілів у Європі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

За даними європейських платформ безпеки Safety Gate та RappelConso, дефект може спричинити витік гальмівної рідини на друковану плату. Це загрожує відмовою системи ABS та EBD, що значно підвищує ризик аварій, особливо в екстрених ситуаціях.

До відкликання потрапили: Citroen C4 та C4 X (29 травня – 5 червня), Peugeot 208 та 2008 (26 травня – 6 червня), DS 3 Crossback (25 травня – 6 червня), Opel/Vauxhall Corsa та Mokka (24 травня – 27 серпня). Власники автомобілів можуть перевірити участь у відкликанні за номером у графі K свідоцтва про реєстрацію. Stellantis пропонує безкоштовне усунення несправності в офіційних дилерів. Цей випадок показує, наскільки важливий жорсткий контроль якості при виробництві для збереження довіри споживачів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Модель Presidential DS №8, розроблена концерном Stellantis, була ретельно модифікована. Зовні електромобіль отримав глибокий синій колір, який традиційно використовують для французьких президентських авто, а передня частина прикрашена підсвічуванням у кольорах національного прапора. Також встановили зсувний дах і спеціальні тримачі для прапорів у крилах.

Автомобіль має повноцінну броню та оснащений спеціальним обладнанням, необхідним для забезпечення безпеки президента. Хоча точні характеристики версії DS №8 Presidential не розголошуються, серійна версія електрокара пропонується з потужністю від 260 до 375 к.с., переднім або повним приводом, а також запасом ходу від 550 до 750 км.

Салон оформлений із надзвичайною увагою до деталей. Тут використані дорога шкіра Nappa, алькантара та навіть натуральна солома, вплетена в елементи передньої панелі — це відсилання до французьких ремісничих традицій. Аудіосистема представлена фірмою Focal, що також має національне походження.

До цього Еммануель Макрон користувався гібридним кросовером DS7, тож обрання повністю електричної моделі — це не просто оновлення автопарку, а політичний меседж: Франція серйозно налаштована на екологічний транспорт і підтримку національного автовиробника.

Новий DS №8 покликаний не лише забезпечити комфорт і безпеку лідеру держави, а й стати вітриною французького дизайну та інженерії. На думку оглядачів, це також сигнал до ринку — електрокари дедалі активніше входять у всі сфери суспільного життя, включно з найвищим політичним рівнем.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Основні плани Stellantis на 2025 рік

У 2024 році компанія реалізувала понад 7,5 тисячі автомобілів, що забезпечило їй 8,5% ринку. Наступного року Stellantis має намір збільшити свою частку до 10% завдяки виведенню нових моделей, створених на сучасних платформах STLA Smart Car та STLA Medium.

Новинки Peugeot

• Уже дебютував новий Peugeot 3008 третього покоління.
• У квітні очікується оновлений Peugeot Boxer та пікап Peugeot Landtrek.
• У травні стартують продажі Peugeot 5008 у трирядному виконанні.
• Влітку на ринок вийдуть електричні версії e-3008 та e-5008.

Моделі Citroёn

• Для замовлення вже доступні C3/e-C3 та C4.
• Разом із Peugeot Boxer дебютує Citroёn Jumper.
• Пізніше буде представлений новий C3 Aircross.

Оновлення Opel

• Вже презентований Opel Mokka нового покоління.
• Незабаром з’являться абсолютно нові кросовери Opel Grandland та Opel Frontera.
• Влітку стартують продажі їх електричних версій.
• Комерційна лінійка поповниться оновленим Opel Movano.

Преміум-бренди та позашляховики

• Літом в Україні з’явиться флагманський DS 8.
• Jeep представить Avenger 4xe з повним приводом.
• Восени дебютує абсолютно новий Jeep Compass.

Stellantis активно розширює свій модельний ряд в Україні, роблячи ставку на сучасні кросовери, електромобілі та комерційний транспорт. Очікується, що ці новинки суттєво змінять розклад сил на українському автомобільному ринку у 2025 році.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com