У салоні з’явилася міцна тканинна оббивка, сині декоративні вставки та оптимізоване кермо. Серед нових рішень — модульна система YouClip для кріплення аксесуарів, індуктивна зарядка смартфонів і мультимедіа з 10-дюймовим екраном, Apple CarPlay та Android Auto.

Для підвищення безпеки Logan можна оснастити автоматичним вмиканням фар, камерами кругового огляду, електроскладаними дзеркалами та системами екстреного гальмування з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів.

Лінійка двигунів включає бензиновий 1.0 TCe на 100 к.с. з «механікою» та новий Eco-G 120 на зрідженому газі з шестиступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням. Збільшений газовий бак забезпечує на 20% більший запас ходу.

Ціни й дата старту продажів оновленого Logan поки не оголошені. Водночас в Україні офіційно пропонують його аналог — Renault Taliant, вартість якого стартує від 739 900 грн, а з урахуванням акцій може становити від 634 800 грн.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

На даний момент Dacia залишається єдиним виробником недорогих і практичних авто в Європі. Седан Logan останнього покоління і суперміні Sandero вже подорожчали, а про конкурентів серед інших брендів взагалі промовчимо.

Нові світлини, зроблені на півночі Швеції, свідчать про те, що Dacia працює над універсалом, який, як очікується, замінить не лише Logan MCV, але й мінівен Lodgy. Про бюджетність моделі свідчать барабанні гальма.

Також відомо, що Логан-універсал буде побудований на спрощеній версії платформи CMF-B Renault Clio.

Чи стане новинка універсалом підвищеної прохідності наразі невідомо. Тим часом у Dacia заявили, що прем’єра нової моделі відбудеться вже у 2022 році.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Новий Логан буде доступний у двох основних комплектаціях: Essential та Comfort. «У базі» машина отримає систему блокування коліс (ABS), асистент при екстреному гальмуванні, систему екстреного виклику E-Call, фари зі світлодіодною технологією, світлодіодні денні ходові вогні, датчик тиску в шинах, регулятор і обмежувач швидкості, систему допомоги при старті з пагорба і 15- дюймові сталеві диски.

Оновлений седан матиме у своєму розпорядженні кілька подушок безпеки, радіо, автоматичне освітлення, передні електричні склопідйомниками і регульоване по висоті рульове колесо.

У версії Comfort додасться клімат-контроль, рульове колесо з регулюванням по висоті й глибині, водійське сидіння з регулюванням по висоті, передній підлокітник, відкидні столики на спинках передніх сидінь для задніх пасажирів, зовнішні дзеркала з підігрівом та електричним регулюванням, мультимедійка Media Display Evolution з 8-дюймовим сенсорним екраном, а також система допомоги при паркуванні.

Рушійною силою нового Dacia Logan буде 1,0-літровий бензиновий двигун TCe потужністю 100 к.с. і 170 Нм максимального крутного моменту. Агрегат адаптований для роботи як з бензином, так і з автогазом. Трансмісія – 6-швидкісна механічна. Заявлена середня витрата пального становить менше 7 літрів на 100 км.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Тестування універсалу Logan MCV наступної генерації проходить в сурових зимових умовах. Шпигунські фото новинки зроблені поруч з Полярним колом. Автівку тестують на морозах та сніжному покритті.

За фотографіями можна сказати, що зовнішнє оформлення універсалу буде походити на седан з аналогічним ім’ям. Logan MCV укомплектують більш похилим переднім склом, модернізованою радіаторною решіткою та абсолютно новими головними фарами з Y-образними елементами на світлодіодах.

В салоні моделі варто чекати покращену панель приладів та сучасний інформаційно-розважальний комплекс Media Display з сенсорними кнопками різних розмірів. У топових версіях водію буде доступна просунута опція навігації.

Відомо, що новий універсал конструюють на архітектурі CMF-B. У лінійку двигунів будуть входити 1-літровий бензиновий агрегат з 3-ма циліндрами потужністю 65 кінських сил, який робить в парі з МКПП на 5 ступенів, а також 1-літровий мотор потужністю 90 кінських сил. Останній буде агрегуватися з “механікою” на 6 ступенів або варіатором. Також модель має набути версію на 100 конячок, яка працює на бензині та на зрідженому газі.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com