Хоча богиня Cadillac не така відома, як вінок і герб, вона прикрашала капоти автомобілів у період з 1930 по 1956 рік, перш ніж ненадовго повернутися на культовий Eldorado Brougham 1959 року. Потім статуетка зникла, але тепер її відроджують для використання на електричному флагмані компанії.

Компанія позиціонує Goddess як «новий символ персоналізованої майстерності ручної роботи бренду» і зазначає, що він буде ексклюзивним для Celestiq, оскільки означає ручний, зроблений на замовлення характер автомобіля.

Нагадаємо, Cadillac Celestiq, що виготовляється на замовлення, виконаний в кузові седан. Він оснащений трансмісією з двома моторами потужністю 600 кінських сил, системою повного приводу та акумуляторним блоком Ultium місткістю 111 кВт·год. Запас ходу становить майже 500 км. Конкурентом новинки називають німецький Mercedes-Maybach S Class.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Усі двері мають безрамкову конструкцію та обладнані електроприводом: достатньо натиснути непримітну кнопку на стійці даху. На кормі встановлено висувний спойлер, а увесь зовнішній декор виготовлений із металу.

Електромобіль має стандартні колеса діаметром 23 дюйми та матричні фари з системою рухомих мікродзеркал: у кожній фарі по 1,3 млн пікселів.

У салоні — чотири роздільні крісла з індивідуальними регулюваннями, підігрівом та вентиляцією, причому пульти електроприводу по-мерседесівськи розташовані на дверях. На всю ширину передньої панелі розтягнувся екран діагоналлю 55 дюймів, хоча насправді це два екрани під єдиним склом.

Cadillac Celestiq побудований на найдорожчій і найпросунутішій версії платформи Ultium. Електромобіль штатно має пневматичну підвіску (ззаду п’ятиважільна схема) з адаптивними амортизаторами Magnetic Ride Control 4.0 та активними стабілізаторами (вони працюють від 48-вольтової електромережі).

Електромобіль має двомоторний повний привід, сукупна віддача – приблизно 600 к.с. та 870 Нм. Місткість тягової батареї – 111 кВт∙год. Орієнтовна дальність ходу без підзарядки становить 300 миль (близько 500 км).

Коштуватиме новинка близько 300 тисяч доларів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як стало відомо, електромобіль випускатимуть обмеженими партіями та переважно на замовлення. Кожен екземпляр коштуватиме близько 200-300 тисяч доларів. Модель зможе похизуватися системою повного приводу з повнокерованим шасі, а також дорогою обробкою та 23-дюймовими колесами.

Електромобіль матиме стрімкий силует, вельми незвичайні задні ліхтарі з геометричним візерунком з багатьох ліній, а також вставку на передніх крилах. На ній зображена так звана Goddess («Богиня»), знаменита носова фігурка, яка в різних варіантах використовувалася на «Кадилак» з 1933 по 1956 рік.

В основі новинки лежатиме модульна архітектура Ultium з інтегрованою в силову структуру кузова батарей ємністю 100 кіловат-годин. Також заявлено підтримку терміналів-«суперчарджерів» потужністю 350 кВт*год і запас ходу до 650 кілометрів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Дахом електромобіля стане багатошарова скляна панель зі спеціальною технологією. Як заявили в Cadillac, електрокар Celestiq стане першим авто з дахом регульованої прозорості. При цьому планується розділити панель на чотири сегменти – за потребами кожного з пасажирів прозорість можна буде змінювати індивідуально.

Передня панель в салоні теж виявиться скляною – вона буде являти собою величезний медійний дисплей, що розтягнеться уздовж лобового скла від стійки до стійки. Характеристики дисплея поки ще не озвучені та й тримаються у таємниці.

Ще три монітори з сенсором виявляться в розпорядженні задніх пасажирів. Два з них будуть демонструвати різний контент, а третій стане пультом управління мультимедіа та кліматом.

Нагадаємо, що раніше повідомлялося про виготовлення Cadillac Celestiq на базі нової платформи GM Ultium, яка використовується також в конструкції GMC Hummer EV. Без підзарядки електромобіль зможе проїхати приблизно 650 кілометрів. Седан отримає керовані задні колеса та повний привід.

Конкретна дата дебюту седана поки тримається у таємниці. Очікується, що Cadillac Celestiq представлять всього через рік після виходу серійної версії кросовера Lyriq – у 2023 році. Всього ж концерн GM планує в найближчі кілька років вивести на ринок до 20 електрокарів під різними брендами.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com