Новини про BMW - AMPERCAR.com https://ampercar.com/tag/bmw український електромобільний портал. електротранспорт, електрокари. новини, статті Mon, 09 Nov 2026 10:10:32 +0000 uk hourly 1 https://ampercar.com/catalog/uploads/2026/08/ampercar_icon_512-300x300.jpg Новини про BMW - AMPERCAR.com https://ampercar.com/tag/bmw 32 32 BMW готує систему допомоги водієві для міських доріг: нова технологія з’явиться у 2027 році https://ampercar.com/bmw-hotuie-systemu-dopomohy-vodiievi-dlia-miskykh-dorih-nova-tekhnolohiia-ziavytsia-u-2027-rotsi Mon, 09 Nov 2026 13:08:31 +0000 https://ampercar.com/?p=90138 BMW розширює можливості своїх систем допомоги водієві та планує вже у 2027 році запровадити функції частково автоматизованого керування в міських умовах. Нова технологія має допомагати автомобілю рухатися за маршрутом не лише автомагістралями та заміськими дорогами, а й вулицями міст. Першою країною, де з’явиться така система, стане Німеччина, після чого її поступово планують запропонувати на інших ринках.

Нова система використовуватиме навігацію BMW Maps, щоб заздалегідь визначати необхідні маневри. Зокрема, вона зможе допомагати під час поворотів, зміни смуги руху, проїзду перехресть із різними правилами пріоритету та руху кільцевими розв’язками. Крім того, на підтримку водія працюватимуть уже наявні функції зупинки та початку руху на світлофорах. Таким чином, BMW прагне забезпечити безперервну роботу асистентів від автомагістралі до міських вулиць.

Важливо, що йдеться не про повністю автономне керування. Технологія відповідатиме другому рівню автоматизації SAE Level 2, тому водій і надалі повинен стежити за дорогою, контролювати дорожню ситуацію та бути готовим будь-якої миті перебрати керування. Система лише допомагатиме виконувати окремі маневри, але не звільнятиме людину від відповідальності за рух автомобіля.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW розширює можливості своїх систем допомоги водієві та планує вже у 2027 році запровадити функції частково автоматизованого керування в міських умовах. Нова технологія має допомагати автомобілю рухатися за маршрутом не лише автомагістралями та заміськими дорогами, а й вулицями міст. Першою країною, де з’явиться така система, стане Німеччина, після чого її поступово планують запропонувати на інших ринках.

Нова система використовуватиме навігацію BMW Maps, щоб заздалегідь визначати необхідні маневри. Зокрема, вона зможе допомагати під час поворотів, зміни смуги руху, проїзду перехресть із різними правилами пріоритету та руху кільцевими розв’язками. Крім того, на підтримку водія працюватимуть уже наявні функції зупинки та початку руху на світлофорах. Таким чином, BMW прагне забезпечити безперервну роботу асистентів від автомагістралі до міських вулиць.

Важливо, що йдеться не про повністю автономне керування. Технологія відповідатиме другому рівню автоматизації SAE Level 2, тому водій і надалі повинен стежити за дорогою, контролювати дорожню ситуацію та бути готовим будь-якої миті перебрати керування. Система лише допомагатиме виконувати окремі маневри, але не звільнятиме людину від відповідальності за рух автомобіля.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW iX7 стане найбільшим електричним кросовером марки: що відомо про новинку https://ampercar.com/bmw-ix7-stane-naibilshym-elektrychnym-krosoverom-marky-shco-vidomo-pro-novynku Thu, 29 Oct 2026 20:30:49 +0000 https://ampercar.com/?p=90082 BMW продовжує розробку iX7 — повністю електричної версії свого найбільшого позашляховика. Замаскований прототип моделі помітили під час випробувань на німецькій трасі Нюрбургринг. Очікується, що новинка дебютує у 2027 році та стане електричним флагманом SUV-лінійки бренду. Серійне виробництво нового покоління X7 планують організувати на заводі BMW у Спартанбурзі, США.

За фотографіями тестового автомобіля можна розгледіти деякі особливості дизайну. BMW iX7 отримає дворівневу передню оптику: вузькі денні ходові вогні розмістять вище за основні фари. Велика фірмова решітка радіатора збереже характерні пропорції, хоча її остаточне оформлення поки приховане камуфляжем. Ззаду помітні горизонтальні світлодіодні елементи ліхтарів, а відсутність вихлопних труб підтверджує, що йдеться про електричну модифікацію.

Як і бензиновий X7 нового покоління, електричний iX7 матиме великий кузов із трьома рядами сидінь. Це дасть змогу запропонувати просторий салон для сімейних поїздок і перевезення пасажирів. В інтер’єрі очікуються сучасна мультимедійна система та нові цифрові технології BMW, зокрема панорамний дисплей Panoramic Vision. Водночас остаточне оснащення серійної моделі ще не розкрито.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW продовжує розробку iX7 — повністю електричної версії свого найбільшого позашляховика. Замаскований прототип моделі помітили під час випробувань на німецькій трасі Нюрбургринг. Очікується, що новинка дебютує у 2027 році та стане електричним флагманом SUV-лінійки бренду. Серійне виробництво нового покоління X7 планують організувати на заводі BMW у Спартанбурзі, США.

За фотографіями тестового автомобіля можна розгледіти деякі особливості дизайну. BMW iX7 отримає дворівневу передню оптику: вузькі денні ходові вогні розмістять вище за основні фари. Велика фірмова решітка радіатора збереже характерні пропорції, хоча її остаточне оформлення поки приховане камуфляжем. Ззаду помітні горизонтальні світлодіодні елементи ліхтарів, а відсутність вихлопних труб підтверджує, що йдеться про електричну модифікацію.

Як і бензиновий X7 нового покоління, електричний iX7 матиме великий кузов із трьома рядами сидінь. Це дасть змогу запропонувати просторий салон для сімейних поїздок і перевезення пасажирів. В інтер’єрі очікуються сучасна мультимедійна система та нові цифрові технології BMW, зокрема панорамний дисплей Panoramic Vision. Водночас остаточне оснащення серійної моделі ще не розкрито.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW готує електричний iX7: флагманський позашляховик помітили на Нюрбургринзі https://ampercar.com/bmw-hotuie-elektrychnyi-ix7-flahmanskyi-pozashliakhovyk-pomityly-na-niurburhrynzi Sat, 24 Oct 2026 20:24:18 +0000 https://ampercar.com/?p=90043 BMW продовжує випробування нового покоління великого позашляховика X7, який уперше отримає повністю електричну версію під назвою iX7. Замаскований прототип електромобіля помітили на німецькій трасі Нюрбургринг. Випробування свідчать, що розробка моделі триває, а її дебют очікується у 2027 році. Новинка має стати найбільшим електричним SUV у модельному ряду BMW і конкуруватиме з преміальними трирядними електрокросоверами інших виробників.

Зовнішність тестового автомобіля поки прихована камуфляжем, однак деякі особливості дизайну вже помітні. BMW iX7 збереже високий кузов із масивними пропорціями та трирядним компонуванням салону. Спереду встановлять роздільні фари: вузькі денні ходові вогні розташовані вище, а основні світлові блоки — нижче. Велика фірмова решітка радіатора також залишиться, хоча в електричній версії її конструкція відрізнятиметься від бензинових модифікацій.

Задня частина електрокросовера отримала нову світлотехніку з горизонтальними LED-сегментами. На прототипі немає вихлопних патрубків, що є однією з помітних відмінностей від версії X7 із двигуном внутрішнього згоряння. Очікується, що серійний автомобіль матиме сучасніші елементи оздоблення та нові дверні ручки, інтегровані в кузов. Водночас остаточний вигляд моделі може змінитися до початку виробництва.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW продовжує випробування нового покоління великого позашляховика X7, який уперше отримає повністю електричну версію під назвою iX7. Замаскований прототип електромобіля помітили на німецькій трасі Нюрбургринг. Випробування свідчать, що розробка моделі триває, а її дебют очікується у 2027 році. Новинка має стати найбільшим електричним SUV у модельному ряду BMW і конкуруватиме з преміальними трирядними електрокросоверами інших виробників.

Зовнішність тестового автомобіля поки прихована камуфляжем, однак деякі особливості дизайну вже помітні. BMW iX7 збереже високий кузов із масивними пропорціями та трирядним компонуванням салону. Спереду встановлять роздільні фари: вузькі денні ходові вогні розташовані вище, а основні світлові блоки — нижче. Велика фірмова решітка радіатора також залишиться, хоча в електричній версії її конструкція відрізнятиметься від бензинових модифікацій.

Задня частина електрокросовера отримала нову світлотехніку з горизонтальними LED-сегментами. На прототипі немає вихлопних патрубків, що є однією з помітних відмінностей від версії X7 із двигуном внутрішнього згоряння. Очікується, що серійний автомобіль матиме сучасніші елементи оздоблення та нові дверні ручки, інтегровані в кузов. Водночас остаточний вигляд моделі може змінитися до початку виробництва.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW i3 подолав 1213 км на одному заряді акумулятора https://ampercar.com/bmw-i3-podolav-1213-km-na-odnomu-zariadi-akumuliatora Fri, 16 Oct 2026 20:16:40 +0000 https://ampercar.com/?p=90014 Електричний седан BMW i3 50L для китайського ринку подолав 1213 км на одному заряді акумулятора, завершивши випробування із залишком енергії 1%. За даними виробника, середнє споживання електроенергії під час заїзду становило 8,8 кВт·год на 100 км.

Автомобіль оснащений батареєю ємністю 113,4 кВт·год і одним електродвигуном, який приводить у рух задні колеса. Китайська версія також має збільшену колісну базу та відрізняється від модифікацій, призначених для Європи й США.

Випробування демонструє потенціал електричної архітектури Neue Klasse, однак результат поки не є незалежним підтвердженням запасу ходу в повсякденних умовах. На фактичну дальність поїздки впливають швидкість, температура повітря, дорожні умови та стиль керування.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Електричний седан BMW i3 50L для китайського ринку подолав 1213 км на одному заряді акумулятора, завершивши випробування із залишком енергії 1%. За даними виробника, середнє споживання електроенергії під час заїзду становило 8,8 кВт·год на 100 км.

Автомобіль оснащений батареєю ємністю 113,4 кВт·год і одним електродвигуном, який приводить у рух задні колеса. Китайська версія також має збільшену колісну базу та відрізняється від модифікацій, призначених для Європи й США.

Випробування демонструє потенціал електричної архітектури Neue Klasse, однак результат поки не є незалежним підтвердженням запасу ходу в повсякденних умовах. На фактичну дальність поїздки впливають швидкість, температура повітря, дорожні умови та стиль керування.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW iX5 Hydrogen проїде до 750 км і заправлятиметься менш ніж за 5 хвилин https://ampercar.com/bmw-ix5-hydrogen-proide-do-750-km-i-zapravliatymetsia-mensh-nizh-za-5-khvylyn Thu, 10 Sep 2026 17:44:45 +0000 https://ampercar.com/?p=89709 BMW продовжує підготовку серійного iX5 Hydrogen — водневої версії нового покоління X5, яка має вийти на ринок у 2028 році. Автомобіль стане першою серійною водневою моделлю марки та доповнить бензинові, дизельні, гібридні й повністю електричні версії кросовера.

Для iX5 Hydrogen заявлений запас ходу до 750 км за циклом WLTP. Для порівняння, повністю електричний iX5 60 xDrive залежно від оснащення здатний проїхати від 645 до 845 км. Головною перевагою водневої модифікації має стати швидкість поповнення запасу енергії — повна заправка займатиме менш ніж п’ять хвилин.

BMW розробила для моделі нову систему Hydrogen Flat Storage. Вона складається із семи з’єднаних паралельно балонів високого тиску з армованого вуглецевим волокном композиту.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> BMW продовжує підготовку серійного iX5 Hydrogen — водневої версії нового покоління X5, яка має вийти на ринок у 2028 році. Автомобіль стане першою серійною водневою моделлю марки та доповнить бензинові, дизельні, гібридні й повністю електричні версії кросовера.

Для iX5 Hydrogen заявлений запас ходу до 750 км за циклом WLTP. Для порівняння, повністю електричний iX5 60 xDrive залежно від оснащення здатний проїхати від 645 до 845 км. Головною перевагою водневої модифікації має стати швидкість поповнення запасу енергії — повна заправка займатиме менш ніж п’ять хвилин.

BMW розробила для моделі нову систему Hydrogen Flat Storage. Вона складається із семи з’єднаних паралельно балонів високого тиску з армованого вуглецевим волокном композиту.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]>