<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Новини про BMW iX7 - AMPERCAR.com</title>
	<atom:link href="https://ampercar.com/tag/bmw-ix7/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ampercar.com/tag/bmw-ix7</link>
	<description>український електромобільний портал. електротранспорт, електрокари. новини, статті</description>
	<lastBuildDate>Sat, 24 Oct 2026 20:09:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>uk</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://ampercar.com/catalog/uploads/2026/08/ampercar_icon_512-300x300.jpg</url>
	<title>Новини про BMW iX7 - AMPERCAR.com</title>
	<link>https://ampercar.com/tag/bmw-ix7</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>BMW готує електричний iX7: флагманський позашляховик помітили на Нюрбургринзі</title>
		<link>https://ampercar.com/bmw-hotuie-elektrychnyi-ix7-flahmanskyi-pozashliakhovyk-pomityly-na-niurburhrynzi</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nataliya Kovalchuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 20:24:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Електромобілі]]></category>
		<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[BMW iX7]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ampercar.com/?p=90043</guid>

					<description><![CDATA[<p>BMW продовжує випробування нового покоління великого позашляховика X7, який уперше отримає повністю електричну версію під назвою iX7. Замаскований прототип електромобіля помітили на німецькій трасі Нюрбургринг. Випробування свідчать, що розробка моделі триває, а її дебют очікується у 2027 році. Новинка має стати найбільшим електричним SUV у модельному ряду BMW і конкуруватиме з преміальними трирядними електрокросоверами інших виробників.</p>
<p>Зовнішність тестового автомобіля поки прихована камуфляжем, однак деякі особливості дизайну вже помітні. BMW iX7 збереже високий кузов із масивними пропорціями та трирядним компонуванням салону. Спереду встановлять роздільні фари: вузькі денні ходові вогні розташовані вище, а основні світлові блоки — нижче. Велика фірмова решітка радіатора також залишиться, хоча в електричній версії її конструкція відрізнятиметься від бензинових модифікацій.</p>
<p>Задня частина електрокросовера отримала нову світлотехніку з горизонтальними LED-сегментами. На прототипі немає вихлопних патрубків, що є однією з помітних відмінностей від версії X7 із двигуном внутрішнього згоряння. Очікується, що серійний автомобіль матиме сучасніші елементи оздоблення та нові дверні ручки, інтегровані в кузов. Водночас остаточний вигляд моделі може змінитися до початку виробництва.</p>
<p>Джерело матеріалу AMPERCAR.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BMW продовжує випробування нового покоління великого позашляховика X7, який уперше отримає повністю електричну версію під назвою iX7. Замаскований прототип електромобіля помітили на німецькій трасі Нюрбургринг. Випробування свідчать, що розробка моделі триває, а її дебют очікується у 2027 році. Новинка має стати найбільшим електричним SUV у модельному ряду BMW і конкуруватиме з преміальними трирядними електрокросоверами інших виробників.</p>
<p>Зовнішність тестового автомобіля поки прихована камуфляжем, однак деякі особливості дизайну вже помітні. BMW iX7 збереже високий кузов із масивними пропорціями та трирядним компонуванням салону. Спереду встановлять роздільні фари: вузькі денні ходові вогні розташовані вище, а основні світлові блоки — нижче. Велика фірмова решітка радіатора також залишиться, хоча в електричній версії її конструкція відрізнятиметься від бензинових модифікацій.</p>
<p>Задня частина електрокросовера отримала нову світлотехніку з горизонтальними LED-сегментами. На прототипі немає вихлопних патрубків, що є однією з помітних відмінностей від версії X7 із двигуном внутрішнього згоряння. Очікується, що серійний автомобіль матиме сучасніші елементи оздоблення та нові дверні ручки, інтегровані в кузов. Водночас остаточний вигляд моделі може змінитися до початку виробництва.</p>
<p>Джерело матеріалу AMPERCAR.com</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
