Як повідомило видання CarNewsChina, на вулиці міста Ухань виїдуть близько 1000 безпілотних таксі до кінця 2024 року.

Для пасажирів у салоні Baidu Apollo RT6 створили найкомфортніші умови: чотири окремі крісла з підігрівом, масажем та висувними підставками для відпочинку ніг, а для подачі команд у таксі передбачено голосове управління.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Ще в серпні експлуатація автоматичних таксі була запущена в Чунцині та Ухані, де перевезеннями займалася дочірня компанія Apollo китайського інтернет-гіганта Baidu. П’ять оснащених системами автопілота машин у кожному з міст курсували певними маршрутами в обмежених інтервалах часу. За підсумками перших місяців випробувань представники Baidu заявили, що автоматичні таксі користуються анітрохи не меншою популярністю, ніж керовані людьми.

Технопарк на території Пекіна стає третім місцем у Китаї, де дочірній структурі Baidu офіційно дозволено здійснювати комерційні перевезення пасажирів із використанням автоматизованих транспортних засобів. Багато технологічних компаній розробляють свої засоби автоматичного керування автомобілями, з подібної ініціативи Google свого часу вийшла компанія Waymo, до деяких пір свої експерименти проводила Яндекс, і по діяльності Baidu можна зрозуміти, що китайський конкурент не збирається відставати від зарубіжних інтернет-гігантів у цій сфері .

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Компанія Jidu є спільним проєктом китайського IT-гіганта Baidu та автоконцерну Geely. Стартап використовує розроблену Baidu систему Apollo, що забезпечує водію як інтерфейс користувача в самому автомобілі, так і технологію автономного водіння. Стартап планує представити свій перший електромобіль уже цього року.

Jidu планує інтегрувати в Apollo розробленого Baidu чат-бота, що функціонально схожий з ChatGPT компанії OpenAI і отримав ім’я Ernie. Очікується, що технологія покращить досвід інтерактивної взаємодії користувача з машиною. Так звані розумні автомобілі на зразок того, що має намір представити Jidu, зазвичай підтримують голосове управління.

Минулого тижня Baidu заявила, що розраховує завершити в березні внутрішні тести чат-бота Ernie перед тим, як відкрити до нього публічний доступ. Поки невідомо, наскільки його можливості можна порівняти з ChatGPT, для якого знаходяться нові сфери застосування. За даними джерел, знайомих із внутрішніми процесами в китайській компанії, на розробку систем ІІ витрачені вже мільярди доларів. Крім іншого, Baidu має намір інтегрувати Ernie у свою пошукову систему.

Відомо, що у вівторок стартап відкрив перший роздрібний магазин у Пекіні.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

У повідомленні відзначається успіх деяких компаній, які мають досягнення на шляху до створення комерційного сервісу таксі з використанням безпілотних авто. Найбільших успіхів у цьому досягли компанії Waymo, яка поступово розширює область присутності своїх безпілотних таксі в США, Cruise, яка вже запустила комерційний сервіс роботаксі в Сан-Франциско, а також китайська Baidu, яка використовує безпілотні авто для перевезення пасажирів в Ухані та Чунцин.

За оцінками BloombergNEF, глобальний ринок передових систем допомоги водієві (ADAS) зросте до $220 млрд до 2030 року. Аналітик підрахували, що до 2025 року автомобілі з автопілотом другого рівня (часткова автоматизація) займуть більше 50% від загального обсягу пасажирських авто, що продаються у світі. Очікується, що пік продажу автомобілів з автопілотом другого рівня припаде на 2028 рік, коли по всьому світу буде продано близько 53 млн. таких авто.

Що стосується авто з більш сучасними системами допомоги водієві третього рівня, то пік їх популярності очікується в 2033 році, а обсяг продажів, за оцінками аналітиків, складе близько 50 млн автомобілів. Роботизовані машини з автопілотом четвертого та п’ятого рівнів на цей момент становитимуть малу частину ринку автономного транспорту. Однак широке поширення систем автоматизації нижчих рівнів поступово призведе до зниження вартості компонентів, необхідних для створення більш просунутого автопілота, так що згодом і автопілот 4 і 5 рівнів ставатиме все популярнішим.

Планомірне поширення ADAS сприятиме створенню великого ринку для постачальників. За прогнозами BloombergNEF, до 2026 року обсяг продажу систем автопілота другого рівня становитиме $70 млрд на рік. Також прогнозується, що сумарні продажі ADAS другого та третього рівнів у 2027 році становитимуть близько $150 млрд.

Незважаючи на таку оптимістичну точку зору, фахівці BloombergNEF зазначають, що недовиконання зобов’язань та зайві обіцянки виробників можуть зіграти проти них. Особливо це стосується галузі розробки критично важливого програмного забезпечення для автопілота. Наприклад, компанія Tesla вже зіткнулася з кримінальним розслідуванням у США через заяви компанії про безпілотні авто. Незважаючи на це, автовиробник продовжує розгортання системи допомоги водієві Full Self-Driving Beta, яка всупереч своїй назві є лише системою допомоги водієві другого рівня.

Безумовно, системи ADAS мають очевидні переваги як для споживачів, так і для автовиробників. Однак і ті, й інші мають відповідально підходити до питань впровадження та використання автопілота.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Як стало відомо AMPERCAR.com, це кросовер розміром з Range Rover Velar або Changan Uni-K: довжина – 4853 мм, ширина – 1990 мм, висота – 1611 мм. Колісна база – 3000 мм. Зовнішніх дверних ручок немає зовсім: усі двері мають безрамкову конструкцію та оснащені електроприводом, який активується мініатюрними кнопками на стійках даху. На п’ятих дверцятах встановлений висувний спойлер. У результаті Robo-01 має видатний для кросовера коефіцієнт аеродинамічного опору Cd 0,249.

У салоні замість керма встановлений штурвал, причому для включення поворотників є кнопки його верхньої поверхні. На передній панелі розташований єдиний широкоформатний екран діагоналлю 35,6 дюйма.

Robo-01 має повний привід із двома електромоторами (по одному на кожній осі) та сумарною потужністю у 544 к.с.. Тягова батарея фірми CATL ємністю 100 кВт∙год забезпечує паспортні 600 км пробігу. Час розгону до «сотні» – 3,9 с.

Ціна електромобіля – 55 тисяч доларів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com