Особливу увагу привертає інтер’єр автомобіля. На сидіннях досі залишилися оригінальні захисні поліетиленові чохли, які встановлювалися на заводі перед передачею машини власнику.

АЗЛК-21412 1989 року зберіг рідкісний заводський колір

Виявлений екземпляр пофарбований у колір «Таврія». Такий відтінок використовувався на «Москвичах» цієї серії протягом обмеженого періоду та сьогодні зустрічається досить рідко.

Автомобіль належить до ранніх представників моделі АЗЛК-21412, яка з’явилася наприкінці 1980-х років. Завдяки невеликому пробігу кузов та елементи оздоблення збереглися практично без змін.

Знахідка стала ще одним прикладом так званої «капсули часу», коли автомобіль протягом багатьох років майже не використовувався.

«Москвич» із пробігом 6069 км оснащений двигуном УЗАМ

Під капотом автомобіля встановлений бензиновий двигун УЗАМ-331.10. Чотирициліндровий агрегат розвиває 71 к. с. і був одним із базових моторів для цієї моделі наприкінці 1980-х років.

За заводськими характеристиками, розгін від 0 до 100 км/год у такого автомобіля займає близько 19 секунд.

АЗЛК-21412 став розвитком сімейства «Москвич-2141» і випускався на Московському автомобільному заводі імені Ленінського комсомолу. Виявлений екземпляр є одним із небагатьох автомобілів цієї серії, що дійшли до наших днів із настільки малим пробігом та збереженими заводськими елементами оздоблення.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com