Через це виникають небезпечні ситуації. Пішохід може вирішити, що дорогу дозволено переходити безпосередньо біля трикутного знака, а водій — сприйняти квадратний знак лише як попередження про перехід попереду.

Українські Правила дорожнього руху чітко розділяють ці позначення. Відрізняються не лише їхня форма та колір, а й номери та юридичне значення.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

«Фантоми» оснащені інтегрованою системою контролю, яка дозволяє визначати швидкість автомобілів як у попутному, так і в зустрічному напрямку. При цьому обладнання враховує швидкість самого поліцейського автомобіля, розпізнає номерні знаки та може одночасно контролювати кілька транспортних засобів.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Станом на червень 2026 року камери автофіксації встановлені на багатьох аварійно небезпечних ділянках доріг та в місцях із підвищеним ризиком ДТП. Після фіксації порушення система автоматично формує постанову, яку отримує власник транспортного засобу.

За яке перевищення швидкості передбачено штраф 1700 грн

Відповідно до статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення, камери починають фіксувати порушення у випадках, коли автомобіль рухається більш ніж на 20 км/год швидше за дозволену норму.

Розмір штрафів залежить від величини перевищення:

• понад 20 км/год, але менш ніж 50 км/год — 340 грн;
• понад 50 км/год — 1700 грн.

Наприклад, якщо на міській дорозі з обмеженням 50 км/год автомобіль рухається зі швидкістю 110 км/год, таке порушення підпадає під максимальний штраф у розмірі 1700 грн.

Знижка на штраф дозволяє сплатити лише половину суми

Чинне законодавство передбачає можливість зменшити суму стягнення на 50%, якщо оплатити постанову протягом 10 днів з моменту її отримання.

У такому випадку штраф за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год становитиме 850 грн замість 1700 грн. Для меншого порушення сума зменшується з 340 грн до 170 грн.

Наразі в Україні не діє система штрафних балів, яка використовується в окремих європейських країнах. За порушення, зафіксовані камерами автофіксації, застосовуються лише фінансові санкції.

Перевірити наявність штрафів можна через застосунок «Дія», електронний кабінет водія або офіційні сервіси МВС.
Водночас несплата штрафу протягом 30 днів може призвести до подвоєння суми стягнення та передачі матеріалів до органів примусового виконання рішень.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Відповідний законопроєкт уже зареєстрований у Верховній Раді. Його головна мета — не лише карати гривнею за окремі порушення, а й формувати історію поведінки водія на дорозі. Якщо кількість порушень стане критичною, посвідчення доведеться фактично отримувати заново.

Перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький в інтерв’ю «Главреду» пояснив логіку нововведень та розповів, як ця система працюватиме на практиці.

Як працюватиме система штрафних балів

Згідно із законопроєктом №14133, кожне порушення ПДР матиме певну кількість балів — від 1 до 5 залежно від небезпеки ситуації. За незначні проступки передбачений мінімальний бал, тоді як за грубі порушення, перевищення швидкості або створення аварійної ситуації можуть нарахувати максимальні 5 балів.

Для більшості водіїв річний ліміт становитиме 15 балів. Для новачків, які мають стаж керування менше одного року, поріг буде нижчим — лише 10 балів.

Після перевищення встановленого ліміту посвідчення водія тимчасово втратить чинність. У такому випадку людині доведеться повторно проходити навчання в автошколі та заново складати іспити для повернення прав.

При цьому бали планують нараховувати лише за ті порушення, які зафіксували патрульні поліцейські. Камери автоматичної фіксації наразі не братимуть участі у системі, оскільки вони фіксують автомобіль, а не конкретного водія за кермом.

Дані про порушення відображатимуться у «Дії»

У патрульній поліції заявляють, що система має працювати максимально автоматично, щоб мінімізувати ризики корупції. Після винесення постанови штрафні бали автоматично потраплятимуть до державного реєстру адміністративних правопорушень.

Крім того, водії зможуть бачити інформацію про свої бали у застосунку «Дія». Таким чином автомобілісти матимуть змогу контролювати власний статус та кількість порушень у режимі реального часу.

У поліції також наголошують, що штрафи та бали не вважаються подвійним покаранням. Грошове стягнення — це відповідальність за конкретне порушення, а система балів стане механізмом оцінки загальної дисципліни водія на дорозі.

В Україні готують і масштабну реформу категорій прав

Окремо в Україні планують оновити правила отримання посвідчення водія відповідно до стандартів Євросоюзу. Законопроєкт №15200 передбачає появу нових категорій транспорту, зокрема AM для легких мопедів та A2 для мотоциклів середньої потужності.

Також зміняться вікові обмеження для керування транспортом. Наприклад, їздити на скутерах підлітки зможуть уже з 15 років, а отримати право керування легковими авто — з 17 років, але лише під контролем досвідченого водія.

Для керування потужними мотоциклами та пасажирськими автобусами встановлять вищий віковий ценз — від 20 до 24 років залежно від категорії транспорту.

Що ще зміниться для водіїв

Нові правила також передбачають зміни у процедурі позбавлення посвідчення водія та роботі сервісних центрів МВС. Якщо водій-початківець втратить права через серйозне порушення протягом перших двох років, процедуру отримання посвідчення доведеться проходити заново.

Водночас державні органи будуть зобов’язані юридично обґрунтовувати відмови у наданні послуг чи реєстрації автомобілів, що спростить оскарження таких рішень.

Ще одне важливе нововведення стосується цифрових документів. Електронні водійські посвідчення та техпаспорт у застосунку «Дія» офіційно прирівняють до паперових документів, тому возити із собою пластикові картки більше не буде необхідності.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

Ford Focus

Ford Focus уже багато років залишається одним із найпопулярніших сімейних хетчбеків у Європі. Однією з головних переваг моделі вважається доступне обслуговування, адже для автомобіля легко знайти недорогі запчастини.

Модель також пропонує просторий салон, надійні двигуни та високий рівень безпеки. Завдяки цьому Ford Focus підходить як для міських поїздок, так і для щоденного використання всією родиною.

На українському вторинному ринку автомобілі 2020 року випуску зазвичай коштують від 11 до 15 тисяч доларів.

Mazda MX-5

Люк Чіллінгсворт вважає Mazda MX-5 одним із небагатьох сучасних автомобілів, які все ще дарують справжнє задоволення від водіння. За його словами, модель вирізняється точним керуванням, вдало налаштованою коробкою передач і мінімальною кількістю зайвих електронних систем.

Попри спортивний характер, автомобіль залишається відносно доступним у своєму класі. В Україні середня вартість уживаної Mazda MX-5 становить близько 21 тисячі доларів.

Toyota RAV4

Toyota RAV4 давно має репутацію одного з найнадійніших кросоверів на ринку. Саме через це модель часто рекомендують водіям, які хочуть отримати практичне авто без великих витрат на ремонт.

Кросовер також має місткий багажник об’ємом приблизно 550 літрів, що робить його хорошим варіантом для сімейних поїздок і подорожей. Ціни на вживані Toyota RAV4 залежать від року випуску та стану автомобіля і зазвичай коливаються від 15 000 до понад 25 000 доларів.

Jaguar I-Pace

Електричний Jaguar I-Pace експерт назвав стильною та сучасною моделлю з хорошими динамічними характеристиками. Автомобіль оснащений силовою установкою потужністю 400 кінських сил, що дозволяє йому розганятися до 100 км/год приблизно за 4,8 секунди.

Також модель має достатній запас ходу, завдяки чому може стати першим електромобілем для багатьох водіїв. Водночас доступним цей автомобіль можна назвати лише умовно — на ринку ціни на вживані Jaguar I-Pace стартують приблизно від 21–25 тисяч доларів.

Mazda 3

Mazda 3 залишається одним із найсильніших представників компактного класу. Автомобіль отримав якісний інтер’єр, який часто порівнюють із салонами дорожчих моделей.

Крім цього, Mazda 3 відома своєю надійністю та невисокими витратами на експлуатацію. Саме тому модель залишається популярною серед тих, хто шукає комфортне та практичне авто на кожен день. На вторинному ринку Mazda 3 можна знайти за ціною від 10 до 15 тисяч доларів залежно від покоління та комплектації.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com