Усі новини у розділі Автоновинки - AMPERCAR.com https://ampercar.com/cat/news/newcar український електромобільний портал. електротранспорт, електрокари. новини, статті Fri, 09 Oct 2026 18:11:57 +0000 uk hourly 1 https://ampercar.com/catalog/uploads/2026/08/ampercar_icon_512-300x300.jpg Усі новини у розділі Автоновинки - AMPERCAR.com https://ampercar.com/cat/news/newcar 32 32 Volkswagen представив абсолютно новий ID. Tiguan: електрокросовер замінить одразу дві популярні моделі (фото) https://ampercar.com/volkswagen-predstavyv-absoliutno-novyi-tiguan Fri, 09 Oct 2026 18:05:22 +0000 https://ampercar.com/?p=89944 Volkswagen представив новий електричний кросовер ID. Tiguan, який на початку 2027 року замінить одразу дві моделі — ID.4 та ID.5. Новинка отримала оновлений дизайн, просторіший салон і запас ходу до 600 кілометрів на одному заряді.

Електромобіль запропонують у трьох модифікаціях потужністю від 190 до 299 к.с. Покупці зможуть вибрати версії із заднім або повним приводом, а також акумуляторами місткістю 58 або 77 кВт·год. Найпотужніший варіант зможе буксирувати причепи масою до двох тонн.

У салоні Volkswagen повернув фізичні кнопки керування, встановив три цифрові дисплеї та передбачив режим оформлення приладів у стилі Golf IV. Європейські замовлення почнуть приймати в жовтні 2026 року, а стартова ціна нового ID. Tiguan становитиме 42 695 євро.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Volkswagen представив новий електричний кросовер ID. Tiguan, який на початку 2027 року замінить одразу дві моделі — ID.4 та ID.5. Новинка отримала оновлений дизайн, просторіший салон і запас ходу до 600 кілометрів на одному заряді.

Електромобіль запропонують у трьох модифікаціях потужністю від 190 до 299 к.с. Покупці зможуть вибрати версії із заднім або повним приводом, а також акумуляторами місткістю 58 або 77 кВт·год. Найпотужніший варіант зможе буксирувати причепи масою до двох тонн.

У салоні Volkswagen повернув фізичні кнопки керування, встановив три цифрові дисплеї та передбачив режим оформлення приладів у стилі Golf IV. Європейські замовлення почнуть приймати в жовтні 2026 року, а стартова ціна нового ID. Tiguan становитиме 42 695 євро.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Toyota представила новий Hilux дев’ятого покоління: 204 к.с., гібридна система та повний привод https://ampercar.com/toyota-predstavyla-novyi-hilux-deviatoho-pokolinnia Fri, 09 Oct 2026 07:20:17 +0000 https://ampercar.com/?p=89938 Компанія Toyota офіційно презентувала дев’яте покоління пікапа Hilux. Автомобіль отримав повністю оновлений дизайн, модернізований салон, 48-вольтову гібридну систему та розширений комплекс електронних асистентів. Для українського ринку новинка буде доступна з 2,8-літровим дизельним двигуном потужністю 204 к.с. і повним приводом.

Новий Toyota Hilux зберіг рамну конструкцію та основні позашляхові характеристики попередника, проте зазнав суттєвих змін у технічному оснащенні. Виробник зосередився на підвищенні комфорту, паливної економічності та безпеки, зберігши можливості автомобіля для роботи у складних умовах.

Зовнішність пікапа розроблена відповідно до дизайнерської концепції Tough x Agile («Міцність і маневреність»). Передню частину автомобіля повністю переробили: з’явилися нові фари, з’єднані планкою з написом TOYOTA, шестикутна решітка радіатора та масивніші елементи кузова.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Компанія Toyota офіційно презентувала дев’яте покоління пікапа Hilux. Автомобіль отримав повністю оновлений дизайн, модернізований салон, 48-вольтову гібридну систему та розширений комплекс електронних асистентів. Для українського ринку новинка буде доступна з 2,8-літровим дизельним двигуном потужністю 204 к.с. і повним приводом.

Новий Toyota Hilux зберіг рамну конструкцію та основні позашляхові характеристики попередника, проте зазнав суттєвих змін у технічному оснащенні. Виробник зосередився на підвищенні комфорту, паливної економічності та безпеки, зберігши можливості автомобіля для роботи у складних умовах.

Зовнішність пікапа розроблена відповідно до дизайнерської концепції Tough x Agile («Міцність і маневреність»). Передню частину автомобіля повністю переробили: з’явилися нові фари, з’єднані планкою з написом TOYOTA, шестикутна решітка радіатора та масивніші елементи кузова.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Genesis представив перший гібридний GV80 із системою на 352 к.с. https://ampercar.com/genesis-predstavyv-pershyi-hibrydnyi-gv80-iz-systemoiu-na-352-k-s Thu, 08 Oct 2026 16:00:38 +0000 https://ampercar.com/?p=89935 Genesis офіційно вивів на корейський ринок GV80 Hybrid — першу гібридну модель в історії преміального бренду. Кросовер отримав нову силову установку на базі 2,5-літрового турбобензинового двигуна та електромоторів. Сумарна потужність системи становить 352 к.с., а головною особливістю новинки стала орієнтація не лише на економічність, а й на максимально плавну та тиху роботу, наближену за характером до електромобілів.

В основі гібридної системи лежить паралельна схема з двома електромоторами. Стартер-генератор P1 відповідає за запуск двигуна та вироблення електроенергії, тоді як тяговий мотор P2 потужністю 59,1 кВт забезпечує рух автомобіля та рекуперацію під час гальмування. Порівняно з бензиновим GV80 2.5 Turbo сумарна віддача зросла приблизно на 16%, а максимальний крутний момент системи сягає 54 кгс·м.

Одним із головних завдань розробників було підвищення ефективності без погіршення динаміки та комфорту. За даними Genesis, GV80 Hybrid у версії з 19-дюймовими колесами та заднім приводом демонструє комбіновану витрату близько 12 л/100 км, що приблизно на 29% краще за аналогічний бензиновий GV80 2.5 Turbo. AUTODOSUG також наводить показник 28 MPG та запас ходу близько 912 км із 76-літровим паливним баком, однак ці дані слід розглядати окремо від офіційних показників Genesis для корейського ринку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Genesis офіційно вивів на корейський ринок GV80 Hybrid — першу гібридну модель в історії преміального бренду. Кросовер отримав нову силову установку на базі 2,5-літрового турбобензинового двигуна та електромоторів. Сумарна потужність системи становить 352 к.с., а головною особливістю новинки стала орієнтація не лише на економічність, а й на максимально плавну та тиху роботу, наближену за характером до електромобілів.

В основі гібридної системи лежить паралельна схема з двома електромоторами. Стартер-генератор P1 відповідає за запуск двигуна та вироблення електроенергії, тоді як тяговий мотор P2 потужністю 59,1 кВт забезпечує рух автомобіля та рекуперацію під час гальмування. Порівняно з бензиновим GV80 2.5 Turbo сумарна віддача зросла приблизно на 16%, а максимальний крутний момент системи сягає 54 кгс·м.

Одним із головних завдань розробників було підвищення ефективності без погіршення динаміки та комфорту. За даними Genesis, GV80 Hybrid у версії з 19-дюймовими колесами та заднім приводом демонструє комбіновану витрату близько 12 л/100 км, що приблизно на 29% краще за аналогічний бензиновий GV80 2.5 Turbo. AUTODOSUG також наводить показник 28 MPG та запас ходу близько 912 км із 76-літровим паливним баком, однак ці дані слід розглядати окремо від офіційних показників Genesis для корейського ринку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Jaguar представив флагманський електромобіль Type 01 потужністю понад 1000 к.с. https://ampercar.com/jaguar-predstavyv-flahmanskyi-elektromobil-type-01-potuzhnistiu-ponad-1000-k-s Thu, 08 Oct 2026 11:24:29 +0000 https://ampercar.com/?p=89927 Jaguar офіційно представив новий електричний Type 01 — розкішний чотиридверний GT, який відкриває нову еру для британської марки. Модель стала найпотужнішим серійним дорожнім Jaguar в історії та першою серійною моделлю бренду, побудованою на спеціалізованій електричній архітектурі JEA. Автомобіль дебютував у Нью-Йорку, а його виробництво у Великій Британії має стартувати у 2027 році.

Type 01 отримав тримоторну силову установку з повним приводом та інтелектуальним розподілом крутного моменту. Сумарна потужність досягає 1030 к.с. (1015 hp), а максимальний крутний момент становить 1365 Нм. Електромобіль здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди, а показник прискорення з 100 до 180 км/год становить лише 4 секунди.

Для Type 01 Jaguar розробив нову 850-вольтову електричну систему та батарею корисною ємністю 118 кВт·год. За попередніми оцінками виробника, запас ходу може сягати приблизно 400 миль, або 644 км. Водночас компанія зазначає, що остаточні показники залежать від результатів сертифікаційних випробувань і конкретних умов експлуатації.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Jaguar офіційно представив новий електричний Type 01 — розкішний чотиридверний GT, який відкриває нову еру для британської марки. Модель стала найпотужнішим серійним дорожнім Jaguar в історії та першою серійною моделлю бренду, побудованою на спеціалізованій електричній архітектурі JEA. Автомобіль дебютував у Нью-Йорку, а його виробництво у Великій Британії має стартувати у 2027 році.

Type 01 отримав тримоторну силову установку з повним приводом та інтелектуальним розподілом крутного моменту. Сумарна потужність досягає 1030 к.с. (1015 hp), а максимальний крутний момент становить 1365 Нм. Електромобіль здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди, а показник прискорення з 100 до 180 км/год становить лише 4 секунди.

Для Type 01 Jaguar розробив нову 850-вольтову електричну систему та батарею корисною ємністю 118 кВт·год. За попередніми оцінками виробника, запас ходу може сягати приблизно 400 миль, або 644 км. Водночас компанія зазначає, що остаточні показники залежать від результатів сертифікаційних випробувань і конкретних умов експлуатації.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Представлено Range Rover Sport Electric із 550-сильною установкою: ціни вже відомі https://ampercar.com/predstavleno-range-rover-sport-electric-iz-550-sylnoiu-ustanovkoiu-tsiny-vzhe-vidomi Thu, 01 Oct 2026 19:17:14 +0000 https://ampercar.com/?p=89882 Дилери бренду вже почали приймати замовлення на новинку. Постачання електричного позашляховика британської марки розпочнеться у першому кварталі 2027 року.

Виробництво Range Rover Sport стартувало ще у 2005 році, позашляховик актуального третього покоління дебютував навесні 2022-го, а серійна топова версія з приставкою SV поповнила модельну лінійку влітку минулого року. Тепер, після шпигунських фотографій та офіційних знімків прототипів, британський виробник повністю розсекретив нову повністю електричну версію моделі, яка отримала назву Range Rover Sport Electric.

Нагадаємо, на початку вересня дебютував Range Rover Electric, а тепер настала черга Range Rover Sport Electric. Новинка запозичила частину технологій у «старшого брата», а зовні майже не відрізняється від актуального Range Rover Sport із двигуном внутрішнього згоряння.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Дилери бренду вже почали приймати замовлення на новинку. Постачання електричного позашляховика британської марки розпочнеться у першому кварталі 2027 року.

Виробництво Range Rover Sport стартувало ще у 2005 році, позашляховик актуального третього покоління дебютував навесні 2022-го, а серійна топова версія з приставкою SV поповнила модельну лінійку влітку минулого року. Тепер, після шпигунських фотографій та офіційних знімків прототипів, британський виробник повністю розсекретив нову повністю електричну версію моделі, яка отримала назву Range Rover Sport Electric.

Нагадаємо, на початку вересня дебютував Range Rover Electric, а тепер настала черга Range Rover Sport Electric. Новинка запозичила частину технологій у «старшого брата», а зовні майже не відрізняється від актуального Range Rover Sport із двигуном внутрішнього згоряння.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]>