Nataliya Kovalchuk, автор у AMPERCAR.com https://ampercar.com/author/natali український електромобільний портал. електротранспорт, електрокари. новини, статті Fri, 30 Oct 2026 19:32:40 +0000 uk hourly 1 https://ampercar.com/catalog/uploads/2026/08/ampercar_icon_512-300x300.jpg Nataliya Kovalchuk, автор у AMPERCAR.com https://ampercar.com/author/natali 32 32 Subaru відмовиться від бензинових і гібридних автомобілів у Європі до 2028 року https://ampercar.com/subaru-vidmovytsia-vid-benzynovykh-i-hibrydnykh-avtomobiliv-u-yevropi-do-2028-roku Fri, 30 Oct 2026 20:21:56 +0000 https://ampercar.com/?p=90104 Subaru планує до початку 2028 року повністю припинити продажі автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння на європейському ринку. Компанія зосередиться виключно на електромобілях, відмовившись не лише від бензинових моделей, а й від гібридів. Про це повідомляє видання Electrek із посиланням на німецьке представництво японського автовиробника.

Однією з причин такого рішення стало посилення екологічних вимог Європейського Союзу. Виробникам доводиться скорочувати викиди автомобілів і адаптувати модельні лінійки до нових нормативів. Додатковим фактором стали витрати на впровадження сучасних систем безпеки та допомоги водієві. У Subaru вважають, що оновлення всіх моделей відповідно до європейських вимог буде економічно недоцільним.

Відмова від традиційних силових установок відбуватиметься поступово. Першим європейський ринок залишить Subaru Outback — це має статися до кінця 2026 року. Протягом 2027-го продажі припинять для Impreza, Crosstrek і Forester, які наразі доступні з гібридними опозитними двигунами. У результаті до початку 2028 року в європейських автосалонах марки не повинно залишитися моделей із бензиновими та гібридними силовими установками.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Subaru планує до початку 2028 року повністю припинити продажі автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння на європейському ринку. Компанія зосередиться виключно на електромобілях, відмовившись не лише від бензинових моделей, а й від гібридів. Про це повідомляє видання Electrek із посиланням на німецьке представництво японського автовиробника.

Однією з причин такого рішення стало посилення екологічних вимог Європейського Союзу. Виробникам доводиться скорочувати викиди автомобілів і адаптувати модельні лінійки до нових нормативів. Додатковим фактором стали витрати на впровадження сучасних систем безпеки та допомоги водієві. У Subaru вважають, що оновлення всіх моделей відповідно до європейських вимог буде економічно недоцільним.

Відмова від традиційних силових установок відбуватиметься поступово. Першим європейський ринок залишить Subaru Outback — це має статися до кінця 2026 року. Протягом 2027-го продажі припинять для Impreza, Crosstrek і Forester, які наразі доступні з гібридними опозитними двигунами. У результаті до початку 2028 року в європейських автосалонах марки не повинно залишитися моделей із бензиновими та гібридними силовими установками.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Електромобілі та гібриди встановили світовий рекорд: їхня частка сягнула 43,6% https://ampercar.com/elektromobili-ta-hibrydy-vstanovyly-svitovyi-rekord-ikhnia-chastka-siahnula-436 Fri, 30 Oct 2026 20:07:56 +0000 https://ampercar.com/?p=90101 У вересні 2026 року електрифіковані автомобілі встановили новий рекорд на 15 ключових світових ринках. Їхня сукупна частка досягла 43,6% від усіх проданих нових машин. Загалом за місяць реалізували 2,414 млн таких автомобілів — на 3,3% більше, ніж за аналогічний період минулого року. До цієї категорії входять повністю електричні моделі, плагін-гібриди та звичайні гібриди.

За даними японської аналітичної компанії MarkLines, найбільше зростання продемонстрували звичайні гібриди (HEV), продажі яких збільшилися на 18,9% — до 567 тисяч автомобілів. Попит на електромобілі та плагін-гібриди загалом також залишався значним, однак динаміка цих сегментів виявилася неоднаковою. Зокрема, плагін-гібриди (PHEV) втратили 17,8% і завершили вересень із результатом 510 тисяч проданих машин.

Загалом за перші дев’ять місяців 2026 року на 15 провідних ринках реалізували 17,009 млн електрифікованих автомобілів. Це на 1,2% більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Вереснева частка у 43,6% свідчить, що майже кожен другий новий автомобіль у цих країнах мав електрифіковану силову установку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> У вересні 2026 року електрифіковані автомобілі встановили новий рекорд на 15 ключових світових ринках. Їхня сукупна частка досягла 43,6% від усіх проданих нових машин. Загалом за місяць реалізували 2,414 млн таких автомобілів — на 3,3% більше, ніж за аналогічний період минулого року. До цієї категорії входять повністю електричні моделі, плагін-гібриди та звичайні гібриди.

За даними японської аналітичної компанії MarkLines, найбільше зростання продемонстрували звичайні гібриди (HEV), продажі яких збільшилися на 18,9% — до 567 тисяч автомобілів. Попит на електромобілі та плагін-гібриди загалом також залишався значним, однак динаміка цих сегментів виявилася неоднаковою. Зокрема, плагін-гібриди (PHEV) втратили 17,8% і завершили вересень із результатом 510 тисяч проданих машин.

Загалом за перші дев’ять місяців 2026 року на 15 провідних ринках реалізували 17,009 млн електрифікованих автомобілів. Це на 1,2% більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Вереснева частка у 43,6% свідчить, що майже кожен другий новий автомобіль у цих країнах мав електрифіковану силову установку.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Toyota та Waymo створять безпілотні електрокросовери bZ4X: випробування розпочнуть у 2027 році https://ampercar.com/toyota-ta-waymo-stvoriat-bezpilotni-elektrokrosovery-bz4x-vyprobuvannia-rozpochnut-u-2027-rotsi Fri, 30 Oct 2026 19:59:45 +0000 https://ampercar.com/?p=90098 Toyota та американська компанія Waymo переходять до наступного етапу співпраці у сфері автономного транспорту. Партнери готують електричні кросовери Toyota bZ4X, які працюватимуть у складі сервісу роботаксі без водія. Початкові випробування та перевірку автопарку планують розпочати в Японії у 2027 році. У наступні роки такі автомобілі мають з’явитися у Великій Британії та інших країнах, де працює Waymo.

Безпілотні bZ4X оснащуватимуть технологією Waymo Driver, яка забезпечує автономне керування четвертого рівня (Level 4). Це означає, що автомобіль може самостійно виконувати всі завдання керування в межах визначених умов експлуатації без постійного втручання людини. Система використовує комплекс датчиків і обчислювального обладнання, однак компанії поки не розкрили повну конфігурацію сенсорів для нової моделі.

Виробництво роботаксі організують на заводі Toyota в місті Тойота, префектура Айті, Японія. Важливою особливістю проєкту стане інтеграція обладнання Waymo безпосередньо на виробничому майданчику. Таким чином, автомобілі проходитимуть шлях від складання базового кросовера до встановлення систем автономного керування в межах одного підприємства. Це має спростити масштабування виробництва порівняно з переобладнанням готових машин на окремих майданчиках.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Toyota та американська компанія Waymo переходять до наступного етапу співпраці у сфері автономного транспорту. Партнери готують електричні кросовери Toyota bZ4X, які працюватимуть у складі сервісу роботаксі без водія. Початкові випробування та перевірку автопарку планують розпочати в Японії у 2027 році. У наступні роки такі автомобілі мають з’явитися у Великій Британії та інших країнах, де працює Waymo.

Безпілотні bZ4X оснащуватимуть технологією Waymo Driver, яка забезпечує автономне керування четвертого рівня (Level 4). Це означає, що автомобіль може самостійно виконувати всі завдання керування в межах визначених умов експлуатації без постійного втручання людини. Система використовує комплекс датчиків і обчислювального обладнання, однак компанії поки не розкрили повну конфігурацію сенсорів для нової моделі.

Виробництво роботаксі організують на заводі Toyota в місті Тойота, префектура Айті, Японія. Важливою особливістю проєкту стане інтеграція обладнання Waymo безпосередньо на виробничому майданчику. Таким чином, автомобілі проходитимуть шлях від складання базового кросовера до встановлення систем автономного керування в межах одного підприємства. Це має спростити масштабування виробництва порівняно з переобладнанням готових машин на окремих майданчиках.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Škoda знизила стартову ціну електричного Epiq на 2000 євро: представлено версію Easy 35 https://ampercar.com/skoda-znyzyla-startovu-tsinu-elektrychnoho-epiq-na-2000-ievro-predstavleno-versiiu-easy-35 Fri, 30 Oct 2026 19:23:41 +0000 https://ampercar.com/?p=90095 Škoda розширила лінійку електричного кросовера Epiq, представивши нову базову комплектацію Easy 35. Завдяки їй мінімальна ціна моделі на німецькому ринку знизилася з 27 900 до 25 900 євро. Одночасно виробник відкрив замовлення на дві спортивні модифікації Sportline, які розширюють пропозицію у верхній частині модельного ряду. Таким чином, покупцям запропонували як доступніший варіант електрокросовера, так і більш потужні та оснащені версії.

Škoda Epiq Easy 35 отримав електродвигун потужністю 85 кВт (115 к. с.) із крутним моментом 267 Нм. Він працює в парі з літій-залізо-фосфатною батареєю загальною ємністю 38,5 кВт·год, з яких 37 кВт·год доступні для використання. За циклом WLTP запас ходу становить до 325 км, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Привід у моделі передній.

Попри статус найдоступнішої модифікації, Easy 35 має доволі широкий перелік стандартного обладнання. До нього входять світлодіодні фари, автоматичний клімат-контроль Climatronic, 13-дюймовий дисплей мультимедійної системи та комплекс електронних асистентів. Серед них — системи попередження про фронтальні зіткнення, утримання в смузі руху, контролю сліпих зон і допомоги під час проїзду перехресть. Базовим кольором кузова без доплати стане Marble Grey.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Škoda розширила лінійку електричного кросовера Epiq, представивши нову базову комплектацію Easy 35. Завдяки їй мінімальна ціна моделі на німецькому ринку знизилася з 27 900 до 25 900 євро. Одночасно виробник відкрив замовлення на дві спортивні модифікації Sportline, які розширюють пропозицію у верхній частині модельного ряду. Таким чином, покупцям запропонували як доступніший варіант електрокросовера, так і більш потужні та оснащені версії.

Škoda Epiq Easy 35 отримав електродвигун потужністю 85 кВт (115 к. с.) із крутним моментом 267 Нм. Він працює в парі з літій-залізо-фосфатною батареєю загальною ємністю 38,5 кВт·год, з яких 37 кВт·год доступні для використання. За циклом WLTP запас ходу становить до 325 км, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Привід у моделі передній.

Попри статус найдоступнішої модифікації, Easy 35 має доволі широкий перелік стандартного обладнання. До нього входять світлодіодні фари, автоматичний клімат-контроль Climatronic, 13-дюймовий дисплей мультимедійної системи та комплекс електронних асистентів. Серед них — системи попередження про фронтальні зіткнення, утримання в смузі руху, контролю сліпих зон і допомоги під час проїзду перехресть. Базовим кольором кузова без доплати стане Marble Grey.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> Fiat Topolino 2027 вийшов на ринок США: електромобіль коштує від 14 985 доларів https://ampercar.com/fiat-topolino-2027-vyishov-na-rynok-ssha-elektromobil-koshtuie-vid-14-985-dolariv Thu, 29 Oct 2026 21:17:18 +0000 https://ampercar.com/?p=90088 У США стартували продажі оновленого мікроелектромобіля Fiat Topolino 2027 модельного року. Його головна особливість — компактні розміри, невеликий запас ходу та ціна нижче ніж 15 тисяч доларів. На відміну від звичайних легкових електромобілів, Topolino призначений передусім для коротких поїздок у житлових районах, курортних містечках і на територіях великих комплексів. Версія для американського ринку отримала можливість легального руху певними дорогами загального користування.

Головним оновленням стала модифікація Topolino Open Air зі складним м’яким дахом, який можна відсувати для поїздок просто неба. Також модель отримала два нові кольори кузова — Corallo Orange та Luna Greige — і повноколірну цифрову панель приладів. Покупцям пропонують кілька варіантів оформлення, зокрема стандартний Topolino, версію Dolce Vita та новий Open Air.

Електромобіль оснащений електродвигуном потужністю близько 8 к. с. і тяговою батареєю ємністю приблизно 5,4 кВт·год. За даними виробника, на одному заряді він може проїхати до 46 миль, або близько 74 км. Максимальна швидкість американської версії після відповідної адаптації становить 25 миль/год — приблизно 40 км/год. Повне заряджання від звичайної побутової розетки займає орієнтовно п’ять годин.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]> У США стартували продажі оновленого мікроелектромобіля Fiat Topolino 2027 модельного року. Його головна особливість — компактні розміри, невеликий запас ходу та ціна нижче ніж 15 тисяч доларів. На відміну від звичайних легкових електромобілів, Topolino призначений передусім для коротких поїздок у житлових районах, курортних містечках і на територіях великих комплексів. Версія для американського ринку отримала можливість легального руху певними дорогами загального користування.

Головним оновленням стала модифікація Topolino Open Air зі складним м’яким дахом, який можна відсувати для поїздок просто неба. Також модель отримала два нові кольори кузова — Corallo Orange та Luna Greige — і повноколірну цифрову панель приладів. Покупцям пропонують кілька варіантів оформлення, зокрема стандартний Topolino, версію Dolce Vita та новий Open Air.

Електромобіль оснащений електродвигуном потужністю близько 8 к. с. і тяговою батареєю ємністю приблизно 5,4 кВт·год. За даними виробника, на одному заряді він може проїхати до 46 миль, або близько 74 км. Максимальна швидкість американської версії після відповідної адаптації становить 25 миль/год — приблизно 40 км/год. Повне заряджання від звичайної побутової розетки займає орієнтовно п’ять годин.

Джерело матеріалу AMPERCAR.com

]]>